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ハイエースのＲバネに浮き輪装着！









最近集中豪雨が多いので、もし水に浸かっても浮くように・・・

ウソ！

荷物をたくさん積むクルマ。
その時に車高が後ろ下がりにならないように、エアを入れてバネの縮みを抑えるものだそうな。

付属のホースも取り付けてエアがチャンと入るかを確かめたけど、何キロくらいまで耐えられるの？

走行中にパン！なんて爆発しないよね？

撃たれたかと思うやん…

ある意味エアサスだの。

これで車高は自由自在？

チョット時間が空いたので、

工場の秘密の二階にある、もったいない症候群の後遺症であるガラクタ処理などを…








レガシィのインマニ２ヶ　ブローエンジンからの取り外し品

ロドスタのインマニ１ヶ　コレは何で有ったのか忘れた

Ｆ６Ａのヘッド１ヶ　コレは完全ブロー品

アルミはソコソコの値段になるからね。
早速売ってこよ。


今日の昼ごはんはちょっとリッチか？

トヨタの電気関係修理。








ヘッドライトの片側がウスぼんやりとしか点灯しない、というチョット難問。

だと思ったら！

昨日の教訓から、まず先に電源の確認。
やっぱりコレもまたヒューズ切れ。

切れた原因は、なんとなく分かってるので良いとして。

不思議なのはヒューズが切れてもランプは点灯してるのだな。暗いけど…


ハテ？

ナンデ？


ドシテ？


もしかして、どこか配線が焼けてショートしてるんじゃないかと、結局このクルマもライト廻りをバラバラに。

が、

しかし、、、

見た目では異常なし！


試しに大丈夫な反対側のライトのヒューズを抜いてみる。

すると、まったく同じ症状に・・・


ヒューズってさ、過電流があったら電気系統を保護するためにあるんだよね？
だとしたら、この構造はチョットおかしいんじゃね？

コレが正しいんだったら、一度配線図をじっくり見てみたいもんだの。
誰か持ってないかな？


もしかして、ヒューズが切れてもライトが完全消灯しないようにとの、トヨタの良心か？

だとしたら・・・

余計なお世話だ！

トラブルシュートに手間取るだけ…

とある、トヨタのキャンピング車。









チョット前にウチで大掛かりな修理をしてね。外注の板金屋さんだが

それもきっちり直っているもんだと思っていたらさ・・・


蛍光灯が点かない！

と、言われちゃった。。。


かなり大きな修理だったので、外注さんも配線し忘れたのか？と思って、徹底的に点検した。

チョンボがあったら許さねェぞ、と恐らく外注さんが触ったであろう部分を点検し、内張りも可能な限り分解し点検したが、元々オレが着けた部品じゃないし、中身がどうなってるのかはチンプンカンプン。

しかし、これと言って異常なし。


基本に返り、まずは電源から。

アレ？電気来てない・・・

待てよ、と考えること15秒。

バッテリー付近に見慣れないヒューズボックスが３ヶ。
そのうちの一つが切れてる。

コレを交換したら・・・


ピカッ！

目が痛いほどの閃光を放ち、見事蛍光灯は復活！

残った物は恐ろしいほどの虚脱感と、バラバラになった内装・・・


外注さん、疑ってゴメンなさい・・・

『無駄に明るい』って意味だの。









さっき、チョット用事があってトイレ行ったらさ・・・

ランプがいきなり切れた。

ま、この手の物、前兆があることのほうが珍しいわけで。
でも、大体電源を投入した時に切れることの方が多いわけで。。。

１分１秒を争ってる時に急に真っ暗になるとね…

出る物も出んわ！

オラァ、ぜってェ誰かのイタズラかと思った。
トイレの中で『やめろよォ』と叫んださ。

用事も話半分で済ませ、外に出てみても誰も居やしねェ。。。

ま、当然だが

急いで近所の電器屋行って、ランプ購入。

慌てて出てきたので、ワット数を確かめず、適当に60Ｗなんて買って来たら・・・

付いてたランプ40Ｗでした！


少々明るくなった、我がトイレへいらっしゃいませ・・・