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エンジンはどこ行った？









たまには、クルマ屋っぽい事しないと。

知合いの業者さんからエンジン交換頼まれてね。

スバルのエンジンならオチャノコサイサイ。

久しぶりに、エンジン降ろしタイムアタック。

エアツールは一切使わずに、

２時間３０分！

イカン、腕が落ちたなァ・・・


落ちたのは体力か？

それとも集中力か？

作業工賃だったりして…

マフラー交換。








トラスト製だ。

溶接もきれいだし、精度もなかなか。

中古で仕入れたものらしいが、もう新品では手に入らなくなってしまうのか？

もったいないねェ。

なんとか、頑張ってもらいたい。

民事再生。

実はオレも経験者。　以前勤めていた会社だけど

優しい言葉を掛けてくれる業者もあれば、

手の平返したように、そっぽ向く業者も。。。

ま、後者が正しいんだと思うけど。

誰もやりたくてやるんじゃないのにね。

時代が悪いのか、社会が悪いのか、経営者が悪いのか？

アメリカのサブプライムローンに端を発し、今や全世界的に大不況。
株価は下がり、円高ドル安。輸出も厳しいな。

アレだけ高かった鉄の値段も急降下。
なのにガソリンは、いくらか安くなったとは言え、まだまだ・・・

最終的に生き残れるのは、一部の大金持ちか、お百姓さん？

ボチボチ畑でも借りるか？？？

グッジョブ！








昨日は久しぶりにフェラーリ屋に行って来たよ。

相変わらず、ココは忙しそうにしていて、アレだけ広かった工場も手狭になってきてる。

そんな中で見たこの光景。

マセラッティとフェラーリの間が指１本。

うーん、お互いン千万するクルマを、よくもココまで詰めて駐車できるもんだ。
オレにゃ到底無理！

ココまでしないと、安全な作業スペースが確保できないのと、間のスペースを詰める事で、余計な傷がついたりするリスクを防げるとの事。

なるほど。

こりゃネズミ一匹入れねェ。


しかし、

地震が起きたら大丈夫なのか？？？

勘弁して…








バイクにＥＴＣ取り付けたけど、

どうにも良い取り付け場所が見つからん。

防水、メンテナンス性、電波受信の確実性からこの場所、この取付け方に決定。

少々不細工だけど我慢して。

だってクルマ用なんだもの・・・

早速試運転。

近所のＩＣで恐る恐るゲートに近づく。

ピー！

見事、ラリアットを食らうことなく無事通過。

乗ってしまえば後は帰るだけなのでアクセル全開。

しかし、

どして・・・

遅い。。。

いや決して遅いわけじゃないんだけど、加速がモノ足らん。

250マルチってこんなもん？

ま、コレまで乗ってたバイクがオーバー750だったし、つい最近のバイクの記憶はモトグッチだったからね。それと比べたらかわいそうか？

帰りに念のためもう一度高速乗って、無事にゲートが開くことを確認してから作業終了。

うーん、もう一度、脳みそが片寄るようなバイクに乗りたいなァ・・・

今日はバイク屋








ＥＴＣの取付を頼まれて。

しかし、モノは自動車用。

アンテナを防水しないと。。。

で、

百均にてプラスチックの透明ケース買ってきた。

こんなところに付けてみたり、外してみたり・・・

なかなか良い場所が見つからんなァ。

知合いのバイク屋に聞いてみるも、

『ウ－ン、気にしたこと無いなあ』と・・・

しかし目立つところに付けていたずらされても困るし、電波拾わなかったら元も子もない。

困ったなあ。。。


ゲートを最初にぶち破るのはオレ？