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なんか居る！








ダイハツの軽トラ修理してたんだけど。

アンダーカバー外したらご覧のとおり。

オラァ、てっきり鳥の巣があるかと思ったよ。

卵とかないか、親鳥が襲ってこないか、ちっちゃなオッサンが潜んでたりしないか？

ドキドキしながらゴミを撤去。

いったいどこを走ったらこんな所に草がたまるんだ？

おかげで今日は、草をいっぱい食べました・・・

マフラー交換！

たまにゃァこんなクルマも作業するわけで。









去年のクリスマス。

遮熱板が取れてカラカラ音がして。

針金で応急処置したけど、既に勇ましい排気音でさ。
調子の悪いV8みたいな…

ステー部分も錆びて今にも落ちそうで。

こりゃマフラー交換しなきゃダメっすよ。

マフラーはとっくに入手済みだったんだけど。

お仕事で使う車だから、なかなか作業する時間が無くて、ようやく交換できた。

しかし、

長年の使用でボルトナットは既に原型は無く、

下に潜っての作業だと、上から色んな物が降ってくる。
おかげでサビをいっぱい食べちゃいました。。。


よしよしコレで大丈夫、次の車検も無問題。

一昨日の夜なんだけど、新旧インプがハチアワセ。








方やGC8、方やGDBのF型。

進化を感じる一瞬。

とは言え、GC8もまだまだ一級品の性能を誇り、何ら負けてないけど。。。
等長マニと可変バルタイは魅力。

６速ミッションも良いのだろうけど、あんま必要性は感じないナ。（オレ基準）
重いからネィ…

GDBのホイルが114.3になったのは選択肢が増えて良いだろう。
ハブベアリングの大きさも違うのかな？
GC8で本気出したらよく壊れるらしいね。

ここら辺も進化してるのか？

野獣現る！








もうすぐオバマさんが大統領に就任。

他所の国の政治事情には一切興味は無いとは言え、ブッシュは散々だったからね。

頭悪い事山の如し。ま、麻生も似たようなもんだが…

この不景気の原因を作った国の一つであるアメリカには、ナンとか立て直しを図っていただき世界を『ＣＨＡＮＧＥ』していただきたい物である。

そんな就任式で使用されるクルマ。
これまた桁違い。

ガラスは12センチも厚みがあってピストルの弾をはじくそうな。
パワーウィンドウのモーターはさぞ強力？

床下の鉄板も15センチで、爆弾踏んでも大丈夫。
イナバの物置は100人乗っても大丈夫。

細菌兵器から守るために、外気を遮断する機能もついて。
窒息するジャン？

ドアの厚さは20センチにもなり携帯ロケットも問題ないとな！
『窓のある戦車』とも言われているらしい。

コレだけ装備が付いてりゃ、さぞ車重も重かろう。
しかし、ウワサでは時速200キロ以上で逃げられるパワーもお持ちだとか？

単純に推測するに、製作費用は１億円は楽勝かかってるよな？

いったいどんなチューニングだ？
そこらへんはGM社内でもトップシークレットだとか。

アメリカの底力？
経費の無駄遣い？
軍需で景気回復？

ココまでしないと大統領を守れないなんて・・・

危ない国なんだね。


麻生なんて放し飼いだよ！

GC8のパワステホース。








カシメ部分からオイル漏れ。

ま、ソコソコ走っているのでね。
仕方が無いと言えば仕方が無い。

ついでに、ポンプもリビルト品に交換
オイルシールからこれまたオイル漏れ…

しっかし、意外に苦戦した。

工具が入らないのよ。

取り合えず邪魔なもん全部外して試行錯誤。
ナンとか交換完了。
出来れば今後避けて通りたい作業である

でも、スバルの壊れ方って、なんだか外車みたいだな。

ホースのカシメ部分が弱いなんてBMWみたいだし、ローターが良く減るのも欧州車っぽいね。

このクルマ、次の作業はラジエターかな？

ココもスバルの弱点だね・・・