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チョイとネットで調べ物してたらさ。
こんな記事を見つけて・・・

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車は「軽」でも「軽」油は使えません
[2009年05月18日 14:49]

　先日、別府署のベテラン署員が知り合いのガソリンスタンド関係者から、こんな話を聞いた。「走行中にエンストした。給油したばかりなのにおかしい」と若い女性から店に連絡があった。店員が出向き、事情を聴いているとピンときた。「もしかして、セルフで軽油を入れなかったですか」と尋ねると「はい。だってこの車は軽乗用車ですから」。セルフで給油したのは初めてだったという。「軽油がディーゼル車用ってことを知らなかったとは…」と署員。


まだ居るんだね、こんなスットボケた野郎が・・・
この場合は女性なので野郎ではないが！

そんなに分からないモンかね？

自分のクルマにどんな燃料を入れたら良いのかが分からないなんて、教習所で運転教える前に車社会の常識を教えるべきなのかな？

軽だから軽油って。。。

短絡思考もはなはだしい。

オレは高校ン時スタンドでバイトしてたから、入店した時のクルマの排気音や排ガスの匂い、車種などで100％見分けて確実に誘導してたけどなあ。

最近じゃスタンドも『軽油』と表記しないで『ディーゼル』となってる所もある。
コレは単に見た目の問題じゃなく、こう言ったお客側の間違いを防ぐための物でもある。

それにさ、フューエルリッド開けたら、使用燃料が大体書いてあるよね。

それでも間違える人が居るとなると、もう打つ手なし！

メーカーが頑張って軽油でもエンジン掛かる軽自動車作るしかないか・・・

笑っちゃいかんな。








とあるマツダ車のヘッド。

オイルが漏れると言う事で入庫したのだが、、、

パックリ割れてます。。。

NOOOOOOO！

この下にはHLAの油圧ラインがあるから、エンジン掛けたらオイルがピュ～と…
こりゃヘッド交換しなきゃ直らんな。残念だけど…

ま、原因は大体分かってるんだけど、ただ交換するだけでは、また割れるんだろうな。

なにか対策を施さねば！

割れないようにゴムでヘッド作るか…

さようなら。。。







ちょいと悪さするために、

哀れドナーとなったクルマが引き取られていった。

ちょっともったいない気もするけど、エンジン無いんだったら仕方が無いね。

それにしてもきれいな車。

年式もオレの車より全然新しいよ。。。

ま、ボディーは別の金属に生まれ変わってください。

心臓は有効利用させていただきます。

エンジンが３機。








スバルの腰下とスズキが２ヶ

このほかにNA8のBPヘッドがバラバラで・・・

大変だァ！


オレ一人で全部こなせるのか？？？

やらにゃ金にはならんのだが！

以前OHしたスズキのエンジン








オイルが漏れちゃうってクレーム？で、出戻り…orz

何が悪かったのか？と思って分解してみたら、


オイルシールが浮いてる！

フロントのクランクシールなんだけど、

浮いたオイルシールが、タイミングベルトのスプロケットと擦れてジワジワと・・・


うーん、ありえない。

クランクのスラストが多かったのか？

にしても、こんなの見たことないなあ。

マァ原因がすぐに分かってよかった。と、前向きに考えて

抜け止め方法を考えねば・・・