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E36のルーフライニング。










BMWの持病。もう完全に垂れちゃっててね。

注文して届いた天井色違い。

えーい、とっとと持って帰れィ!!!

まいったな・・・

しかし、せっかく取り外したので、このまま元に戻すのは少々忍びない。

何か出来ないかな？

ま、いずれ交換するんだ。失敗しても怒らないでね。

チッチャイ事は気にしない、ソレ　ワカチコワカチコ～

幸い今日は良い天気。屋外で広々作業。

はがれ掛けた表皮を潔くめくり丸裸に。
困った時のG17（業務用）をペタペタ塗ってシワがよらない様に丁寧に貼り付け。

するとどうだ！

どうやら表皮が縮んでいるような・・・

アシストグリップの穴位置も合わないし、真ん中から貼っていったら両端まで届かない・・・orz

やっぱり素人が手を出すもんじゃないね。

お客様にはしばらくコレで我慢してもらうけど・・・ちょっと室内がボンド臭い。
気持ちよくなっちゃったらゴメンなさい♪


早く来い来い新品部品・・・

オイルじゃないよ！







昨日のトヨタ。

車検はナンとか通過して、今日から本格整備。
いわゆる後整備ってヤツ・・・

ウチの定番メニュー、LLC交換

最近の新車はLLC無交換なんて車両もあるようだが、オレは断然交換を勧める。

車検の時ぐらいメンテにお金かけましょう。

で、このクルマ。

トヨタなんで元々赤いのかと思ったら、コリャ完全にサビ色。

鉄ブロック車は特にこうなりやすい。

こんなになってると、洗浄が大変。
まるで戦場・・・

延々ブロックやヘッドに水を流して、透き通るまでジャブジャブ。

ちょっとした水遊び。

おかげでツナギはびしょぬれ。

風邪ひいたら治療代請求するぞ！

定期的に交換していれば、こうはならなかったんだろうなあ・・・

古いトヨタ車







ウィンカーが点灯。

ん、点灯？

物心付いたころから、ウィンカーの球が切れたらハイフラになるのが定番だったのに、コイツァ点きっ放しになりやがる。

おら、てっきりリレーか何かがおかしいのかと思ったよ。

電球外してみてこりゃダメだ、真っ白になってる。
いつから装着されていたバルブだ？
テスターあてても導通なし。
ハイ球切れ決定。

早速部品注文して届いたバルブを付けてみる。

んが、、、

今度はリレーがエライ勢いでカチカチカチカチカチ・・・・・・・・

何が起きた？

急いでバルブ点検。

う～ん、どうも無さそう。

やっぱりリレーが不良か？


いやまてよ。


も一度バルブよく見てみる。

12V25W

ヲイヲイ、コイツは24V なんですが・・・

帰りかけた部品商 を呼び止めてマッハで返品。

「えらいスンマセン、すぐ持ってきまっさァ」

ホントにすぐ持ってきた。

再度取り付けて無事にウィンカーが点滅する事を確認。

よーし、コレで車検に通るようになった。

さ、いつ行こうかなと思ったら・・・


バルブと共に車検も今日で切れてました…

エンジン修理中のレガシィの、エキマニ遮熱板が割れてまして。。。



ほっといてもよかったんだけど、やっぱり気になる。
一定回転でビビリ音が出たりするしね・・・

そこで、久しぶりに溶接機登場。

しばらく溶接なんてしてなかったから、上手く行くかな？

ジジジ、バチバチバチ・・・

ちょっとビード盛りすぎたので、ベルトサンダーできれいにしてと。



ま、上出来なんじゃね？

サービスなんだから、文句は言わせねえ。

やらないよりマシってじ感じで勘弁して下さい・・・

こないだのスバルの続き。







思わず、

PSポンプ忘れてるゥ！

と叫んだとか叫ばなかったとか。

当然PSは付いているわけで。

当該車両は電動パワステなんだな、これが。。。

油圧のPS仕様もあるのかな？
わざわざ取り付けブラケット残してくれちゃって。

エンジンカバーで見えない所とは言え「さっきまでココに居ましたよ」的なやっつけ仕事。
オルタのアジャスターだけ新作するより安いのか？

ひょっとして「ココに何かつけて下さい」と言う意味のスバルの良心か？

もしそうなら、何付けましょう？

小さなオッサンでも住ませるか？？？