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2009年10月23日 イイね!

光が見えた

光が見えた完成間近?







ふう、大変だったよ、イセッタにV8エンジン載せるは・・・


ウソじゃ!
画像は拾い物です。

BMW600の部品がやっと入荷しそうだという連絡を頂いて。

ようやく作業が進行しそう。

待った待った。

コレだけ交通機関が発達しても、やっぱ世界はまだまだ広い事を痛感した仕事だったね。

ってか、まだ終わってはいませんが・・・

しかし、部品入手ルートも開拓したし。

次ぎはもっとスムーズに行くでことしょう。

いっそのこと、専門店にでもなってやろうか?



真っ赤なうそですけど・・・
Posted at 2009/10/23 20:45:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMWの車 | 日記
2009年10月22日 イイね!

初体験♪

初体験♪今さらですが、、、







新型プリウスに乗ってみた。
知り合いのところに置いてあってね、以前から興味はあったのよ。

中はソコソコ広く、近未来的な内装はプラスティックを多用し少々安っぽい印象を受けるが、あれだけのメカニズムが200万ちょっとで買えるとなれば仕方が無いかな?

外観は前を見なきゃ、先代となかなか区別が付かないけどね・・・

では、さっそく乗ってみる。

運転はしなかったけどその走りは結構力強いよ。 アクセル踏んだらそれなりに速い。
それより雑誌の記事やヒョーロン家が言っているほど静かじゃなかったな。
ちゃんとロードノイズは入ってくるし、気にして乗ってたらエンジンのON、OFFもはっきり分かり、ちゃんとエンジン仕事してるじゃん!

確かにフィーリングとかパフォーマンスはどうか?と思うけど、そんな事論じるクルマでも無いしね。

オレ的に、有りか無しかと問われたら、全然有り。
もしクルマ選びに悩んでいる友達が居たら間違いなく勧めてる。

インパネの、今現在の充電状況や動力源がモーターかエンジンかを示す表示を見ているだけでもけっこう楽しい。
ただし、運転中の人は注視しちゃいけません・・・

高速ばかり乗っていたら実燃費で30km/Lを超えるそうな。
すばらしいねェ。すばらしいけどなんだかなあ???燃費だけなんだよねェ・・・

注文を付けるとしたら、100%素人意見で言わせてもらとして。。。

1800ccの排気量が必要ですかね?
現状でもすばらしい燃費でそれに関しては今の所非の打ちようは無いけど、基本的にはモーター主動なんですよね?
せめて1500、いや1300ccくらいでモーター出力上げた方がもっと燃費稼げるよな気がする。

カローラの1500買って丁寧に乗ってたらさ、燃費では負けるけどその分フィーリングや修理に掛かるランニングコストで差額は無いように思うけどね。

あと内装が落ち着かない。凝ったデザインのせいでもあるけど、もうちょっと普通でも良かったんじゃないかな?



総評として、
今ココに200万有って好きなクルマ買え!と言われたら、恐らく選択肢の中には入らないと思われ。

残念ながら今は食指が動かない。
歳取ってからでも乗れるだろうし、やっぱり今はEcoよりFunを選ぶ。

いっそのことレースでもやったら良いんじゃね?
ルマンとか出てさ、給油回数でアドバンテージ稼ぐの。
どっかの漫画じゃないけど、音もなく近づいてぶち抜くなんてなかなか痛快!

エコカー兼スポーツカーなら買っちゃうかもね?

いや、お金が有ればの話ですヨ



んじゃ、お前は何を買うのか?

とりあえずタバコをカートンで買います・・・
Posted at 2009/10/22 20:23:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 評論家気取り | 日記
2009年10月21日 イイね!

さァて

さァて再生しますかね。







EJ20Kの鍛造ピストン入り。
と言ってもピストンは交換するかな?

クランクの振れも無いみたいだし、メタル交換して、シリンダーの歪み取って、コンロッドとピストンは重量あわせ。

207のピストン入れて高圧縮にしても面白いかも?

さて、良いものが出来るかな?

それにしても水穴汚ねェなあ・・・
Posted at 2009/10/21 20:11:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | スバルの車 | 日記
2009年10月19日 イイね!

機械じゃなくてマシンと呼びたい

機械じゃなくてマシンと呼びたいかっこいい!







昨日はチョイと早起きしてとある山奥へ。
ソコに広がるは昭和の時代にタイムスリップしたかのような光景。

おお!なんとハッピーな空間。

どれを見ても、懐かしいと言うより逆に新鮮。
コンピューターじゃなくて、人間が鉛筆と紙でデザインした車両ばかりだね。

特に日産車の比率が高かったな
Zを初め、箱スカ、ケンメリ、鉄仮面。
310サニーに510ブルに330セド。

トヨタはTE27とパブリカとクジラクラウンと・・・後なんだっけ?

オレ、別に古いクルマが好きなわけじゃない。
エンジンにしても足回りにしても、絶対現代の車のほうが優れているに決まってる。
故障も少ないし、エアコンやオーディオも付いて快適この上ないしね。

ただ、たまたまかっこ良いと思った車が古かっただけ。

ここに集まったクルマ達はオーナーの深い愛情に包まれて、ココまで生きながらえてきたんだろうな。
ボディーも一部車両は除いてピッカピカ!


たくさんの遠方ナンバーもあったけど、きっと何の不安も無く高速道路を走って来たに違いない。
辿りつけなかったクルマが何台あったかは調べてませんが…

メーカーもね、もはや化石に近い車たちを大事に乗っている人が居る事をありがたく思わなきゃ。
エコやCO2の観点から言えば真逆のクルマ達だけど、味気ない車ばかりではクルマ好きも少なくなるワナァ・・・

今売られているクルマの中で、30年後に残っている車種はいくつあるかな?

Posted at 2009/10/19 11:18:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | どうでも良い話 | 日記
2009年10月16日 イイね!

再利用不可?

再利用不可?いつも思うんだけどさ。







マフラー買った時の中の梱包剤。
発砲素材で隙間埋めるにはうってつけ。

でもね、

結構大きなゴミになるのよ。

ダンボールなんかは古紙回収が持って帰ってくれるけど。

コイツは産業廃棄物。

ナンとかならん物かね?

例えば、

送り返したらまた再利用してくれるとか。

土に埋めたら花が咲くとか。。

濡らしたら溶けるとか・・

食べられるとか・・・
Posted at 2009/10/16 20:33:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | どうでも良い話 | 日記

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何シテル?   10/13 17:46
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