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2.985ミリｓｖ・・・







ホントか？

オレはデジタルのマイクロメーターなんて使わないよ。

理由は、、、

高くて買えないから。。。

測るたびに百分台の数値がコロコロ変わっちゃうと気になるんだよ。
人間がアナログなら測定器具もアナログ。
便利なんだけどね、別にコレで困ったことは無い。

あと0.1ミリ厚いシムが無いかと、いろんな所に声かけていたら

『ウチにヘッドあるよ』

とありがたい返答。

しかし、型式までは分からず。
スバルのＥＪ20のタペット、ごく初期の物はＨＬＡだし、アウターシムやバケットリフターなど形状は様々。

『どれだか分かんないから見に来いよ』

マッハで確認しに行くと、お、ビンゴ！

早速シムだけ取り外そうとしたら

『ヘッドごと持って行け！そんなところでバラされたら邪魔だ』

お言葉に甘えて持ち帰り。分解してシムを全摘出。片っ端から測ると出て来る出て来る良いサイズ。

ちょっと妥協したバルブのシムも取り替えて、全て基準値になった。

見えない所だけど全て揃うと気持ちが良い。

よーし、コレで連休までには間に合うか？

もう部品待ちは無いはずだけど…

スバルのタペット調整中







どうしても足らないサイズがありまして。
あとコンマ１ミリ厚いヤツがないか？と探索中。

薄くするんなら必死で削るんだけど、厚くするのはサイババでもできないでしょう。

で、ゴチャゴチャ探したらなんか出てきた良い感じのシム。
コレならちょっと削るだけで使えそう。と思ったら・・・

外径がチト大きくリテーナーに収まらない。

はて、コレは何のシム？

もしかして・・・


よくよく調べたらＲＢ２６用ですた。。。

誰だよ、スバルの箱に入れたのは！


ハイ、私しかいませんが何か？

ちょっとしたぬか喜びでした…

結局部品頼まなきゃorz

今日も来てます。







昨日とは違って路面は現在ドライです。

無事に完走できますように!

大雨でした・・・







今日は今年最初の大暴走会。
とある若者の送別？も兼ねてリアルツーリスモ。

基本的に雨は嫌いじゃない。
オレはスピード恐怖症なのでね、低い次元でクルマの挙動変化がわかるのは悪くない。
下手こいてもクルマへの損傷は少ないよ。
水温は安定するしタイヤは減らないしガラスが曇るのはいただけないけどドライブシャフトも折れないし！

ただね、ストレートで全開時のハイドロと、隣のクルマが巻き上げる水しぶきで視界が奪われるのはスンゲェ怖かった。
もう真っ直ぐ走らせるので精一杯。

雨降りの日はいつもより安全運転しましょう。

で、送別される若者。

周りの人間は走り出してしまえばそんなことお構いなし。
一応目標を立てて、『あの人を抜く！』なんて豪語していたが撃沈だったようで。。。

残念だったな、失意のうちに時間切れ。

リベンジはＰＳ３でやってくれ。

五体満足で皆さんお帰りになりましたかね？
その若者も無事に帰宅できたようで、ナゼか彼のクルマは今ウチにあります。

オレは明日からランエボ屋サンになるよ。。。

練習にはなりますな…