kersのブログ一覧

Ｙｏｕ　Ｔｕｂｅで面白い画像見つけた。

見たことある部品ばかり使って、コレが本当に出来ていたらビックリだネ！

しばらくの間、マイカー。







トヨタのプラッツ。ま、ヴィッツのセダン。

が、

なかなかどうして、ちょっと気に入った。
こじんまりした車体なのに中は結構広く、トランクの容量もでかい。

ヴィッツと同様のセンターメーターには相変わらず違和感あるけど1500ｃｃのＡＴでマァマァの走り。
法廷速度内で走るんなら絶対不満は出ない。
老いぼれたオレにゃちょうど良いフィーリング。

大体セダンってのが気に入った。こんなに小さいのに健気じゃないの！

この車両の前オーナーは多分年配の方かな？
年式の割には走行距離は少なくボディーはきれい。
レースのハーフカバーが泣かせる。
ＡＴのショックも皆無だし低中速のみ元気が良いエンジンは回して無い証拠？

コレで格好良かったら売れたんじゃないかな？
が、悲しいかな。街中で見かけることはほとんど無いね。

うーん惜しい。。。

中古であったらほとんど捨て値か？良いクルマなのにネ。

ヴィッツレースの足回りなんか組んだらもっとスイスイ曲がるんだろうな。
ＭＴ換装も難しくは無いでしょう。ＬＳＤは必須で。
ブリッツかどこかでＳＣが有ったよな。
マフラーは適当になんかくっつけて。。。


借り物のクルマでココまで妄想できるのもマイナー車ならでは。

うーん、返すのが惜しくなってきた・・・

ワールドパン食い競争チャンピオンシップ？







多分違うな。

ユーザーからの依頼で、初めてＷＰＣなる処理をやってみた。
艶をなくして鈍く光る新品メタル。
触った感じではほとんど違いは分からないけど、組み付け前の洗浄は念入りに。

どうなんでしょ？
Ｗｅｂなんか見ると、宣伝だから当然良い事しか書いてないけど、何にでも処理出来る様だ。
あ、金属が摺動する部分には、だけど。。。

クリアランスとか変わっちゃたりしないのか？デメリットは無いのか？

とりあえず、オレが勧めた訳じゃないから人柱だな。
良い具合なら今後の定番メニューにしよう。

金属の強度アップにも効くようだから、ボディーにでも施したら衝突しても安全なのか？？？

遅れに遅れたスバルの部品







そんな一気に来なくても…

ガスケット類は揃った。
ピストンリングも入ってる。
水周りのホースも全てＯＫ。

ブロックやヘッドも加工屋サンから本日帰還！

よーし、コレでエンジン組めるな。
ジャンジャン洗浄してブロックをエンジン台にセットして。。。


と思ったら！



メタルがありません…


ヤレヤレ。


一歩目からつまずいてしまった。。。


明日には来るかなあ？？？

激務なのよ・・・







もうブログなんて書いてる暇も無いほど？

で、スバルのヘッド。

ＥＸ側の後のポートが真っ白け。

なんで？

等長マニのツインスクロールだから？

プラグも右バンクの方はちょっとおかしかったねェ。
かなり激しい走りでもしてたんだろうか？

内部のスラッジもソコソコ溜まっててね。
コリャ一度油温上げたな。灯油に浸けて擦っても落ちないよ。

ま、ピストンやシリンダーにはダメージは無さそうなんだけど、ヘッド周りがちと怖い。

メタルは交換するから良いんだけどね、クランクの曲がりぐらいは測定しておこう。

とりあえずは内燃機屋サンの加工待ち。

が、もう１週間も前に頼んでいるガスケットキットやリングがまだ来ないよ。
まだ震災の影響が続いてるのかなあ？？？