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GC8のTベルト交換







ラジエターも外すので必然的にホースも外すわけなのだが。

後付水温メーターのセンサーアダプター。
アッパーホース切って割り込ますタイプ。

大概アルミ製だったりするわけなのだが、コレの材質はナニ？って感じで絶賛腐食中。

どうりでバンドをガンガン締め付けても滲んでくるわけだ。

キレイに磨いてホースも交換して、きっちり処置して作業完了！

でも、本来この手の物はあんまり好きじゃないんだよね。
トラブルの原因を一つ増やすわけで。

便利だから使わないわけじゃないんだけど、もっといい方法はないのかなあ？？？

BP5レガシィ







ハンドルに伝わるほどのガタ。

ハブベアリングかと思いきや、ロアアームのBJ。

まだそんなに距離走ったクルマじゃないのに。。。

リフトが掛からないくらいの車高短にフェンダーに擦る程のワイドタイヤのツライチ仕様。

何事もほどほどじゃないと！

残念ながら、今年のクリスマスは無くなったそうです。



いじょ！

やって来ましたね。ちなみに写真は昨晩の近所のビル。
今年は振休でお休みなんだとさ！

日曜祝日を休みにしてるオレには大きなお世話。
どこ行っても混んでるし値段は高いし。

で、明日が本番なんですか？
イブが休みで次の日平日

なんか調子狂っちゃうね。

今日はウチでおとなしくしておこう。

インプレッサ







前にも書いたけど、このACベルトはどうやって外すのだ？？？

知ってる人、知恵を貸してくだされ・・・