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2017年02月20日 イイね!

ベーシックな4ドアセダン

今時の国産なら遜色ないけど当時でこの質感は良かった。
Posted at 2017/02/20 23:58:24 | コメント(1) | クルマレビュー
2016年11月07日 イイね!

ノートe-powerに乗ってみた

ノートe-powerに乗ってみたオレンジ色が眩しいぜ!







日産からノートにナンバーがついたから乗りに来て!と連絡いただきまして、買う気も無いのに乗ってきました。

e-power、ハイブリッドとは違い、エンジンは充電のみに使用し駆動はモーターが担う、いわゆる発電所を積んだ電気自動車だね。

車重は標準ノートに比べると大人2人分くらい重いようだがモーターはリーフと同じものが積まれていてトルクは25キロくらいあるので全然遅い感じは無い。むしろ、アクセルレスポンスはエンジン車より全然いいよ。

エンジンで駆動してないのでエンジンブレーキではないがモードによってはアクセルオフで回生ブレーキが停車まで続き、『ワンペダル走法』が出来るのはちょっと新感覚。
故意的にスロットルワークを荒くするとちょっとギクシャクする感じもあるが、まぁコレも慣れの問題。

ハイブリッドではないので構造が単純明快。トランスミッションの代わりにモーターとインバーターが載ってる感じ。で、発電所搭載なのでバッテリーも小さくて済み室内空間はほとんど犠牲になってない。


もともと個人的にはハイブリッドってあまりピンと来なくて、主観だけど過渡期の技術だと思うのよ。
せめてエンジン主体で非力なエンジン+モーターでモーターは足らない部分を補うって形ならまだ理解できるがエンジンも駆動に使ってその他は発電にってエンジン忙しいじゃないか!そのために大きなバッテリー積んでクルマ重くなって室内狭くなってじゃ小型化は出来ないよね。日産があえてコンパクトカーのノートでコレをやったと言うのはそういう意味合いもあるんじゃないかな?もっと技術が高くなれば軽自動車にも応用できるよ。

将来的にはFCEVになるんだろうなぁ。そこへいくとこのe-powerはエンジン部分を他の発電装置に置き換えたらすぐに対応できる。聞けばどんな乗り方しても現状ではまず電欠する事は無いらしい。こりゃ、サーキット持って行ったら面白いかも?モーターの出力特性が触れたら絶対速くなると思う。

惜しいのは発電用エンジンを従来の1200cc3気筒を使っているところ。
まぁ、このために新エンジンを開発してコスト増になるよりも信頼のあるエンジンを積んだ方が現時点では最良って事なんでしょう。ただ、発電するだけならもっと小さいエンジンでも良いし、なんなら2気筒1000cc未満にすればもっと燃費もエンジンスペースも税金も稼げる。

面白いと思わない?1000ccのコンパクト電気自動車がサーキットで2000ccクラスを追い回すんだよ。回生ブレーキでほとんどブレーキペダル踏まないでコーナークリア出来るんだから。そんなことを考えるとちょっと欲しくなってきた。と思って価格表見たら必要な装備付けたらあっさり300マン越え・・・

無い袖は振れぬ。。。






Posted at 2016/11/07 21:40:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | 評論家気取り | 日記
2016年10月05日 イイね!

なんだと?

よりによってホンダとヤマハが!

昔、カワサキのDトラッカーがスズキにOEMしてた事があったが・・・

これも時代なんですかねぇ?
せめてエンジンだけ供給とか、百歩譲って中身は同じでも外観は全然違う形にして欲しいな。
と言ってもLOW GUNの入ったオレの目では、見た目でどこのバイクか当てられる自信は無いが・・・

そい言えば、125ccのバイクも普通免許で乗れるようになるとか?
これも絶対反対。ワシャ50ccでもちゃんと実技試験して欲しいくらいなのに。。。

ま、今後ワシらが欲しいと思うバイクを作ってくれることを願うしか無いな。




http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161005-00000520-san-bus_all
Posted at 2016/10/05 22:19:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | どうでも良い話 | 日記
2016年07月28日 イイね!

本日の来客

本日の来客ギャア!







お客様と談笑中、

空からセミが降ってきました。

アポ無しは困ります。

ましてやちょっと苦手な類です。

つまんで投げたら飛んでいきました。

なんだ、元気じゃん。

夏バテか???

Posted at 2016/07/28 20:21:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | どうでも良い話 | 日記
2016年07月26日 イイね!

ポケモンと妖怪ウォッチの違いが良く分からない男

ポケモンと妖怪ウォッチの違いが良く分からない男流行ってるみたいですねぇ・・・









昨日23時ごろ帰宅したら、マイカーのガレージに見知らぬ小学生が3~4人いてね。

ガレージは外灯もなく夜は周辺民家の明かりが頼りってな暗さなのだが、まさかそんな時間に小学生がいるとも思わずちょっとびっくり。

夏休みとは言えそんな時間まで子供たちだけで遊ばせる親は大バカモン!

出入り自由なガレージとは言え、中にはベンツなど高級車も停めてるんだよ。
傷でもつけたら親はどう責任取るの?

オレが近づいてもスマホに夢中で全然よける気配なし。軽くクラクション鳴らしてやっとよけたかと思ったらオレが停めるスペースの前。

仕方ないので車から降りて、『ゴラァ ココは子供の遊ぶ場所じゃねぇ!とっとと家に帰りやがれ、このクソガキ!』とは言えず、「ごめんちょっとよけてくれるかな?」と言ってしまった小心モンです。

もうちょっと節度ってないですかね?
年齢認証など設けて夜は小学生はポケモン見つけられないようにするとか。
あからさまに他人様の敷地にはポケモン出ないようにするとか。
いろいろ条件つけてすべてちゃんと守った小学生にはボーナスポイント付くとか。。。

ま、とにかく深夜の薄暗いガレージに小学生がいたらすげぇビックリするってこと。
幽霊でも出たかと思った。ある意味こいつらがモンスターだよ!

Posted at 2016/07/26 09:51:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | どうでも良い話 | 日記

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