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整備手帳

作業日：2022年3月30日

セルモーター交換から~スターターアイドルギア交換(オイル・フィルターも)

Item: セルモーター交換から~スターターアイドルギア交換(オイル・フィルターも)
Author: ジャンクガレージ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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少し前からセルモーターの回りが悪くエンジンが掛かりにくくなりました💧
バッテリーも交換して電圧もあるハズ🤔
そして最近セルモーターが空回りしセルスタートが出来なくなりました💧(押し掛けで掛かりますが毎回はキツイ・・)
走行距離も多いのでセルモーターが逝ったかと思いリビルト品を購入しました。

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パーツを注文して作業開始!
セルモーター交換するにはエンジンカバー(右側)を外さなければなりません。

セルモーター約20,000円＋ガスケット、Oリング、オイル、フィルターで約5000円

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エンジンオイルを抜いてオイルフィルター、クラッチワイヤー、マフラーを外します。

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やっとカバーが外れました😅

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カバーが外れてやっとセルモーターが外せました♪

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取付時はネジ止め剤を塗って締めすぎに注意しました。
電源ターミナルのナットも締めすぎ注意です!

全て元に戻して、セルを回すと・・・

ウィーン・・空回り!
クランキングしない💦💦

不具合箇所はセルモーターではありませんでした💧

素人判断でした・・・でもまぁセルモーターも回りかたがおかしかったので😅

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調べてみると、ワンウェイクラッチかスターターアイドルギアのどちらかのようです。

翌日、自分ではダメな方を特定出来る自信がないのと外すのに専用工具が要りそうなので、たまーにお世話になっている近くのバイク屋さんに頼みました。
なにより、疲れて早く直したかったので💧

結果、青印の所にあるスターターアイドルギアの不良で空回りしていました。

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取り替えたアイドルギア。(部品代ギア、ガスケットで約10,000円＋工賃)

左側カバーを外すのにまたエンジンオイルを抜きますが、もったいないのでオイルは再使用です♪

結構な出費になりましたが、
これでバッチリセルスタートできました👍

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「東京の感染者数状況やワクチンの接種率からして私ももちろん無観客での開催しか無いと思います。
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ジャンクガレージと申します。元走り屋！？?車好きの中年リターンライダーです。高校1年の時にCBR400Fに乗り始め、奥多摩など走り回っていました。普通免許を...

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