筑波サーキットコース2000走ってきた

炎上マイスターの貸切芸に便乗して筑波2000を走ってきました(意味不明

が、15分×2枠の1本目、
タイヤが良い感じになってくるとともにちょっとずつペースを上げていったところでエンジンが吹けなくなってしまい
壊してもアレなので走行を中止しました(^^;



トラブル前のベストは1分9秒419でした。
十分8秒台が狙えそうなのでまた近いうちに走りに行きたいと思います・・・。



あんまり走って無いのにいい写真を撮って頂けてました＼(^^)／




で、トラブルの方ですが、
NC初期型はコイルに繋がるカプラ部の接触不良がよく起こるそうです。





知人の黄色NC2と比べると確かにモノが違う・・・( ˘ω˘ )

問題はこの部分でして



束ねた部分が突っ張っちゃうのでカプラに刺さってる線が断線したりするとか何とか・・・？
確かに振動が多いであろうエンジン直上でハーネスの団子をぐるぐる巻きにしてるのは・・・？( ˘ω˘ )



試しにぐるぐる巻きのテープを切ってみたらなんじゃこりゃ・・・？
これで純正状態だとしたら酷い造りですね・・・。

ちなみにハーネス交換となると部品代で5万円コースだそうです。

今回はカプラを接続し直したら症状が出なくなったのでしばらく放置したいと思います(((