【ロータス エキシージ】アクセルペダルをブレーキペダルに近づけるパーツを作った【ロータス エリーゼ】

2ZZエンジン搭載のエリーゼ&エキシージ、最初はワイヤースロットルで途中から電スロに変更されていたの知ってました？

ぼくは知りませんでした(挨拶

私の車は2005年の12月初度登録ながら中身は06モデルとなっているらしくスロットルは電スロになっています。
色は05モデルで廃止になったっぽいオールドイングリッシュホワイトですが・・・？


2004年式エキシージに乗る知人から「アクセルペダルが細すぎてサーキットを走ってると脚が痛くなる」と相談を受けまして・・・、



ペダル部分だけ取り外すと(外れるのかよ)、押し出し材を20mm幅にカットしたものでした。
シフトダウン時に断面の角部分を踏むので痛くなるわけですね。


というわけで操作時に足を傷めず、かつ少しブレーキペダルに近づけて操作性の向上を狙ったものを作ってみます。




純正ペダルの3Dデータも作りつつ・・・、

純正ペダルを左右から挟んでねじ止めするパーツを考えてみました。


これを自宅の3Dプリンタで試作して・・・



試作第一号は幅を広めに作りすぎてしまい作り直しにｗ


幅を見直して再度試作、問題無さそうとなったらDMM.makeの3Dプリントサービスを活用してより強度があるものを製作しました。




ナットを入れたパーツをペダルの向かって右側にはめ込み・・・、



もう一方を左側からねじ止めします。



取付完了です。



ひとまず、足の痛みは出なさそうとのことなのでこれで様子を見てもらおうと思います。




せっかく作ったのでDMM.makeのクリエーターズマーケットに出品しました。
こちらのリンクから3Dプリント品を注文できます。
ロータス エリーゼ エキシージ用アクセルペダルエクステンション
https://make.dmm.com/item/1258725/



まぁ、ワイヤースロットルのロータスなんて何台居るんだって感じですが、
どこかのメーカーが製品として設定できないものでも1個から作れるのが3Dプリントの魅力かな～と思います。