2/25 筑波サーキットコース2000走りにいってきた

貸切走行会に混ぜてもらいTC2000に行ってきました！



サポートカーあり、タイヤウォーマーありのタイム出したい勢に混ぜてもらい
邪魔にならない時間帯に猿走りをします😇


今回は丸2年使ったブレーキローターがほぼ摩耗限界だったのでおニューにして行きました



Ti Racingオーダー品のRdd製ローターです。
以前使っていたdbaのローターは為替の関係でお高くなってしまったのでRddで1ピースローターを製作したそうで。

純正ローターは前後288mmの共通ローターですが、
フロントだけ298mmに大きくしつつリアは288mmのままリア専用として形状を改めているそうです。

特にこれまでのブレーキに不満があったわけでは無いものの、以前より減速が楽になったような感覚でした🙆






ブレーキローター効果か比較的高めの気圧のためか何回も使っている中古CR-Sの195/245サイズでうっかりベストを更新してしまいました😂

前回走行時は特に足を変えずに借り物の052(225/255)を履かせてしまっていましたが、
使いこなすには車高もちゃんと変えないとダメなんでしょうね😇


本当はCR-Sに215/45R16か225/45R16があると嬉しいんだけどなぁ(主にお財布が