ろくすけおじさん(38)のブログ一覧

のすらん氏のおかーさんが乗っていたヴィヴィオビストロ、
のすらん家の乗り換えに伴いみんなのあそび車となりました(唐突

というわけで早速本庄サーキットでｼｪｲｸﾀﾞｳﾝしてきました(何



ビストロなのに何故かスーパーチャージャー付きのビストロスポーツというグレードだそうです。

もちろん走りの5速です(((



おかんの元下駄車でありながら、社外のショック&ダウンサスが付いてたり、シートが変わってたりする素敵な車です。

「車検切れるまでの間、はんぶん維持費出すからちょっと乗らせてよー」ってことでしばらく遊びたいと思います(滅




というわけで初めて乗った車で無遠慮に走ったら54秒386が出ましたｗ

スーパーチャージャーとはいえシングルカム仕様のエンジンなので加速はほんの少し控えめですが、楽しく遊べる車かと思います。
むしろトルクがありすぎてトラクションをかけるのが大変ですｗ



まずは壊さないように水温・油温計の取り付けですかね。

ヘンダツインカム走行会の見学で日光サーキットに行ってきました(土曜




休みなのに暇な上に走行会に参加するお金もなかったので、カメラをぶら下げてぷらぷらしてきました(滅

まぁ、カメラって言ってもサイバーショットですけど(((










走ったことありませんでしたが、なかなか面白そうなサーキットだったので次回は参加したいですね。

ハセプロのステアリングカバーを付けていたおかんのスイスポですが、

『握りが太すぎる』と

母から不満の声が上がっていたので、ステアリングを交換しました。



まずはこれ。

HKBの普通のボスです。はい。

嬉しいことにSRSキャンセラーも付属しています。



・・・どう見てもただのセメント抵抗ですが気にしてはいけません。



トルクスで左右2箇所のネジを緩めてSRSを外せれば、純正ステアリングの取り外しはすぐに出来ます。



フェリオからのお下がりモモステアリングを進呈いたしました(((
母の日の贈り物です(滅




とってもレーシーですね(？




自分の車はこんなのにしました。



ﾃﾞﾎﾟﾚｰｼﾝｸﾞとかいう所の激安粗悪ステアリング320mmです。

小径のステアリングを試したいと思いつつ、高いのをいきなり買う勇気とお金がなかったので(滅
なかなか良さそうなのでこれが擦り切れた頃にNARDIのタイプラリー330mm辺りを狙おうかなと思います。






HKB スズキ用ステアリングボス　：　-6,135円
DepoRacingステアリング　：　-4,276円

ZC31S純正ステアリング売却　：　＋20,000円
ﾊｾﾌﾟﾛｽﾃｱﾘﾝｸﾞｶﾊﾞｰ売却　：　＋1,200円
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合計　　：　　＋10,789円




母の日でちょっと儲かってるぞー(((

慣らしってことでもちろんウチの車ではなくこちらのごーちゃんデルソール



エンジンオーバーホールついでに18Cブロック流用で1.8L化だそうで。


3000rpm縛りで距離を伸ばしたいって事で
のすらんEG9もあわせて3台でぷらぷらしてきました。






やっぱりEGフェリオはカッコいいすなぁ。


奥多摩から塩山方面へ抜け、昼食は道の駅甲斐大和で角煮定食。



ちょっと多くて辛かったですｗ




甲州街道を初狩で逸れ、都留から道志へ抜けて帰ってきました。

みなさまお疲れさまでした。

[ホンダ シビックフェリオ]ホイール交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1533673/car/1542276/2758193/note.aspx



こんな感じになりました。





リアドアがベッコリなのとバンパーの角がｱﾚなのは気にしない(((


というわけで備忘録

～15インチ～
EK9純正ホイール(6.0J+50)：7.1kg
RSワタナベRS-8(6.5J+47)：7.0kg
RAYS GramLightsG07GR(7.0J+50)：7.4kg
バーディクラブP1レーシング(7.0J+45)：6.4kg
無限RNR(6.5J+45)：4.8kg
FD3純正ホイール(6.0J+45)：6.9kg
RAYS DAYTONARACING 707(6.5J+38)：6.4kg ←NEW!

～16インチ～
ENKEI RP02(7.0J+45)：7.3kg
FD3S純正ホイール(8.0J+50)：7.0kg ←NEW!
RAYS VOLKRACING CE28N(7.5J+46)：5.4kg ←NEW!

※体重計測定の参考記録