ろくすけおじさん(38)のブログ一覧

ECUも違うけどエアクリーナーで結構違うもんですね
カメラはいずれもソニーのAS50Rを使ってたので録画環境は同じですたぶん




元々の車載はコチラ







ノーマルでもやっぱりエキシージは速いですね(^^;

きよせさんのチャンネルにも上がってました！


先日書いたパワーチェックの件です。

エリーゼのパワーチェックをしてきたはなし
https://minkara.carview.co.jp/userid/1533673/blog/43894353/


ガソリン添加剤でそんなにかんたんにパワーが上がったら苦労しねぇよって話なんですが、
実際に発進が楽になったのは体感できました。

まぁ、ずっと使ってると慣れちゃうからわからなくなるんだろうなーとは思いますけど。





信じるか信じないかは

あなた次第(やめろ

家にいてやることが無いので←




出力しているのはNDロードスターの外気導入口にフィルターを付けるためのアレです



23×12.5センチ、厚さは1.5mmですが0.2mmずつ積層させていくので
2時間ちょっとくらい出力に時間が掛かります。


1月から作り始めて気が付いたら70個以上使って頂いているようでありがたい限りです。

NDロードスターは何故か元から謎の枠が付いているので
フィルターが内側に吸い込まれないようにするパーツだけあれば十分なんですよね。



もしかしたら仕向け地に依っては何かしらのフィルターが付いてるのかも・・・？

この純正の枠と3Dプリントした枠の間に
フィルターを挟んで車に付いてるクリップで止めてもらえればOKなわけです。





先に作ったNC用は取付がものすごく大変でみんなちゃんと取付出来てたのかな・・・？
って不安になってしまうくらいでしたが、NDは結構かんたんです。



30周年記念車が当たってたらなぁ( ˘ω˘)ｽﾔｧ



元々ロードスター用のコレを作った経緯はコチラからどうぞ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1533673/blog/43686580/




ND用については需要がありそうな限りは
出力してメルカリに出してますのでご入り用でしたらよろしくです！
https://www.mercari.com/jp/u/118070075/
匿名配送にしてますので個人間取引に抵抗がある方にもご安心かなって思います。
出品者としても同様ですが。


NC用はフィルターの吸い込み防止で使ってた3mm厚のエプトシーラーを
エリーゼの雨漏り対策で使ってしまったのでごめんなさい！！！！！
3mm厚ってあんまり売ってないんですよね・・・。

つい先日、Dynapackでパワーチェックをしてきたんですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/1533673/blog/43894353/



シュアラスターのサイトで無事晒し者記事になってましたｗ
https://www.surluster.jp/product/powershot/20200410elise/




当日の様子はYoutubeにも動画を上げたのでよろしければ

首都圏の緊急事態宣言でいろいろとイベントが中止となる中、
日光サーキットは営業しており、ホンダツインカムも走行会は予定通り開催ではあるものの・・・、
参加者はサッパリ集まらないということで参加してきました。
もちろん自宅からセルフのガソリンスタンド以外はどこにも寄らず誰にも会わずで、ですよ

1枠4台、30分×6本という㌧でも走行会でした。




日光サーキットは2年ぶり3度目であまり走ったことはなく、
どちらかと言うと苦手な方の部類なんですが、車に慣れるために～と思って走ってきましたｗ

なんとかタイムをそろえて走れるようになってきましたが、もう少し要練習ですかね・・・。




ベストは朝のタイムがバラバラなタイミングで出しちゃいましたが(^^;


今回、井尻選手が講師としていらしていたので、
エリーゼに乗っていただきましたが、自分が感じた通り「難しい」ということだったので、
もうちょっと練習したら脚の変更も考えようかなと思います。





まずは金だな！(死