ろくすけおじさん(38)のブログ一覧

71RSの摩耗がどんな感じだったか現地で動画撮ってあったのでまとめました

R888RやAD08Rみたいに『孫の代まで使えるのでは・・・？』という感じではありませんが、
そもそもエリーゼがタイヤ減らないな～という印象(ｵｲ

街乗りではR888Rの様にとんでもない硬さを感じることもなく、71RSはとても快適です。
現地での履き替えをせずに普段履きとしても使えるのでなかなかいいんじゃないかなと思いました。

ただ、A052よりほんの少し高かったです。

1年半ぶりに袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました

ワンスマ主催のドライブスルー袖森走行会です

ブリーフィングは事前にYouTube動画を見ておいてね
基本料金4000円＋周回数×500円で現地精算

という、途中で疲れて帰りたくなっちゃう人にはピッタリの走行会です←



2輪のスポーツ走行と交互に枠があり25分×3本の設定でしたが、2本目の途中で片付けして帰っちゃいましたｗ



おつかれした！

先日のTC1000走行会、



いくらなんでもこんなにウルトラアンダーステアなのはおかしいだろ～と思って

アライメント調整(と頂き物の削りナックル取付)をお願いしてきました。

ついでに決めかねていた車高もオススメな感じで～と調整をお願い



した結果、





ウルトラぺったんこになって帰ってきました。




キャンバーもフロントに合わせてリアも付ける方向ですね。
エキシージ純正ホイールがなんだか内側に入り込んでしまいました。


とりあえずこの仕様で来週は袖ヶ浦を走ってこようと思います！





あと、タイヤも換えました(小声

自宅の3Dプリンタで1個3時間かけて作るアレの生産を再開しました

これが何かというと・・・、

マツダ ロードスターRFにエアコンフィルターがなくて辛い
https://ascii.jp/elem/000/004/000/4000308/

私も以前乗っていたロードスター、
いずれの世代も外気導入口が「ご自由にお入りください」状態でして
あまり気分的には良くない、花粉症になると死ぬなどの状況でございました。


【再編集】NC NDロードスターの外気導入口にフィルターを付けるのにいい感じなヤツを作った話
https://minkara.carview.co.jp/userid/1533673/blog/43686580

元々NC用を、その後ND用をつくったら思いのほか需要があり
自宅の3DプリンタやらDMM.makeのクリエーターズマーケットを駆使して
なんかいっぱいつくった()んですが、
自宅で仕事をするようになったり、子どもが生まれたりでちょっと手が回らなくなり(とか言いつつサーキットには行くが)
しばらくお休みをしておりました。

DMM.makeクリエーターズマーケットでハイクオリティ(出力に使ってるプリンタの値段は1000倍くらい？違う)なモノも出力できますが、ちょっとだけ高いですしね

NDロードスターの外気導入口にフィルターをつけるための枠
https://make.dmm.com/item/1057793/


自宅で出力するものはプラスチックを溶かして積層させる3Dプリンタを使用したものなので
あまり耐熱温度が高いわけではないのですが、十分実用には耐えると思います。
使用している材料はPETGというもので、車室内の直射エリア以外なら問題なく使えるかな？という材料です。

手持ちがあるときはメルカリに出品しておりますのでこちらのリンクからどうぞ
https://www.mercari.com/jp/u/118070075/

水曜日にTC1000走行会に行ってきました



いつものGarage123走行会です


今回は車高調取付後初走行なので期待を胸に抱きつつ行ったわけですが・・・、



タイム的には思ったほどでは無く・・・という感じでした。

乗った印象では全体的にタイヤが食わず、車高バランスなのか旋回の待ち時間眺めでアクセル入れてもアンダーだな～という感じでした。

ということでフロントの減衰をちょい上げしつつ、走行会ゲストドライバー蘇武選手にもちょっとだけ乗ってもらいました



蘇武喜和選手webサイト
https://www.yoshikazu-sobu.com/



タイム狙いではなく評価ドライブで～とのことでしたがサクッと3周で41.1で走っててプロはさすがセンサが鋭いなと感心するばかりでした。
車の印象は自分が思ったものと同じような感じだったのでそこは一安心ということでｗ

やや車にも課題がありつつ、ノーマル脚でロールオーバーが酷かった時よりは安定してタイムを出せるようになりました。





車がタレないので運転の練習にはピッタリですね
今回はOBD2Bluetoothロガーとスマホを繋いで水温をウィッチしてましたがずっと90℃だったのでさすがだなと
もちろんブレーキも変化ありませんし、タイヤはずっと食ってないので変化なしです(ｵｲ





ついでにフナタンNBも動作確認(？？？？？
3速が入らないよ～～～～とだけ(ｵｲ
こういう時、ミッションオイルを最初に交換しがちですが、
個人的にはクラッチフルードのエア噛みもお金掛からないから先にやってみようかなと言う感じです




とりあえず今回も無傷でいい運動が出来たので満足です。
みなさまお疲れさまでした！