ツインインタークーラーの効果検証

先日、ツインインタークーラー化をしてトルクが上がったような気がしたと投稿しましたが、実際どうなのかを検証してみました。

用意したのは、写真のデジタル温度計（テスターに温度計の機能があります）と青い部分のセンサー。

これを、スロットルボディー前に取り付け走行してきました。

10分ぐらいあれば元の状態に戻せますので、両方試しました。
時間差もあまりないので、気温の変化もあまりなかったと思います。

結果、約5度ぐらい温度が下がるようです。
ダクトをうまく作ればもっと下がるかもしれません。

トルクが上がったのは吸気温が下がったのと、吸気管容量が増えたためだと思います。

実際乗りやすくなりましたし、自分でも安上がりなパワーアップ方法だと思いました。
L902S用など使えば、もっと簡単にできるでしょう。
私の場合ボンネットに穴を開けたくないので、こんな感じにしてみました。

現在こんな感じです。