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ぽふぽふの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2014年10月22日

レゾネーター外し実験結果

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日帰宅時のデータ
2
本日帰宅時のデータ。
出来る限り走行条件をそろえて運転した結果です。
体感できることはほぼ無し(゜-゜)
エンジン音も2000rpm以下しか回さない運転では変化なし。
トルク感も特に変化なし。
燃費は数値上では気持ち上昇しているが2日の比較ではなんとも。
もうしばらくこれで行ってみよー。(V)o¥o(V)

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この記事へのコメント

2014年10月22日 18:40
待ってましたー…ぐはっ!とくに…笑
コメントへの返答
2014年10月22日 18:48
とくにへんかなし、とくにへんかなし :(;゙゚'ω゚'):外す意味は 軽量化Σ(´∀`;)
2014年10月22日 19:45
セレナ軽量化計画?(笑)
次、何外すの?(笑) 屋根切ってオープンに(爆) おー ミニバンのオープン見た事ないなぁ(笑)
コメントへの返答
2014年10月22日 20:04
デットニングで相当重量アップしてっからね。小さな事からコツコツと(*´∀`*)
2014年10月22日 19:56
実は 報告すげー楽しみにしてましたww

効果なし・・・・・・じゃないですよ!・・・きっと

E51で効果あったみたいだから セレナでもきっと

共鳴音もなしな感じですか?|ω・`)
コメントへの返答
2014年10月22日 20:09
ぶん回してないので劇的な体感がなかったかな。カーボンチャンバーの時もエコ運転では何も変わらなかったからね。
今度はECOモード解除したりとイロイロデータとってみやす(`・ω・´)ゞ
2014年10月22日 20:26
変化なしか〜(;^_^A
ちょい、ワクワクしてた。
改めて、モニターリングが欲しくなちゃったよ
(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年10月22日 20:57
ELM327安い割に結構面白いよ。
大人のおもちゃwww(V)o¥o(V)

プロフィール

「@チョンさん 違反ではないですよ。日本とシンガポールは、どちらも1949年の「道路交通に関するジュネーブ条約」の締約国です。
この条約に基づく制度により、外国で登録された車を一時的に日本へ持ち込み、現地のナンバーのまま走らせることが認められています。」
何シテル?   11/02 07:51
みなさん、よろしくお願いいたします。
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