ジェット類確認

自分のVTRは国内仕様だが、一部フルパワー加工がされていた。
なので、キャブをばらして確認。

前バンクのメインジェット 180
前バンクのスロージェット 48

※標準
国内仕様メインジェット 165
国内仕様スロージェット 45
輸出仕様メインジェット 175
輸出仕様スロージェット 48

後バンクのメイン ジェット 175
後バンクのスロージェット 48

※標準
国内仕様メインジェット 162
国内仕様スロージェット 45
輸出仕様メインジェット 178
輸出仕様スロージェット 48

ばらしたついでに、アクセルワイヤー交換。
これはただ単に、オシャレパーツ（ｗ。

エアインテークも大き目のものが入っていたし、
インシュレータも仕切りがない。
どうやら、吸気側はフルパワー仕様になっているらしい。

この個体はマフラーを変更するだけで、よい感じ。（喜


ただ、この確認行為が別のトラブルを引き起こす・・・。
確認後組み上げたところ。

高回転がスムーズに回らない（汗）
6000rpmよりも上の回転が、失火しながら無理やり回っていく感じに・・・。

やってもーたー・・・（泣。