走行約170kmのブローバイガスチェック

オイルキャッチタンクを取り付けて
約170km走行

オイルキャッチタンクには金タワシ
フィルターを入れてあります。

オイルキャッチタンク改良作業
http://minkara.carview.co.jp/userid/1535221/car/1134070/2488238/note.aspx

ブローバイが多いというRBエンジン
これっぽっちの走行でどんだけ
オイルキャッチ出来たのかチェック。

金タワシにもオイルが付いていて
そこから底に垂れ落ちたオイルが
これです。
意外と多い気がします？！
他のエンジンはどうなんだろ・・・

ブローバイを入り口から底へ導く
ホースです。
オイル等で変色しています。
ブレーキクリーナーでは落ちない。
金タワシを洗浄して組み立て。

半年とか１年とかでオイルが
レベルゲージに見えるくらい
溜まってくるんでしょうか・・・
今までこれを燃やしていたと
思うと付けて良かった！

そう考えると、オイルキャッチ
タンクって標準部品でもいいと
思うんだけど。
オイルフィルターみたいに
使い捨てにしてさ。
純正なら、そういう簡単メンテ
設計に出来るのに。

最近、つまらない電子部品で
ギミック機能満載で、車を高く
していると感じるのは私だけ？
こういうところに、金をかけて
欲しい・・・
少なくともスポーツ系の車は。