クルマレビュー一覧

市内を100km以内の距離で走り回るのには適している。 荷物を積んでも加速が重くならず、荷崩れさえ心配なければスイスイ走れる。もちろん荷物の重量に応じてバッテリーも早く減って行くが…。普通のクルマは荷物の重量が重くなるとその分アクセルを余計に開けないと加速しないが、このクルマは荷物の重さに関係ない ...

平坦路であれば原付の法定速度は充分出ますし、市街地内での使用なら法定速度で走っているだけで4輪車と同等の時間で目的地に到着できるので不満はありません。 ただ坂に弱く航続距離もあと少し長ければとは思います。 ただ臭い排気ガスも出ないし。 ガソリンの原付の代わりにはならないが電動チャリの代わりには充分 ...

最近、半日や朝から夕方までしっかり試乗させてくれるキャンペーンがあるので試してみた。 日本車はカップホルダーや収納などが抜群にいいが、走りの楽しさに関してはヨーロッパ車には及ばない。 乗る人の好みで選ばれるクルマだと思う。 欧州車の中でも比較的手の届きやすい価格設定。 いま一番欲しいクルマ。

納車前の代車として知人から1週間ほど借りて乗りました。 新型スイフトとしてデビュー当時に試乗しましたが、いま乗っても印象は変わらず。 エンジンは十分静かでパワーも必要十分。 足回りは驚くほど良いが、ディーラーでの短距離の試乗で良さがわかるか微妙。 車内スペースの問題は実車で確認してください。 ...

3ヶ月で6000キロ以上走りました。総合的によくできていると思います。走行性能、快適さは僕的に素晴らしいと思います。乗るたびに「いい車やなぁ」と思えます。ただCVTの特性が街乗りで周りの車の流れに乗ろうとすると燃費は悪くなる傾向に（10km/lを下回ることも）。思い切って自分で燃費重視の流れを作ろ ...