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2006年02月23日

シガーライター

Ｚ３を購入してから８ヶ月と１週間経ちました。
（なんて中途半端な…（笑））

自分は喫煙者です。
タバコには\100ライターで火をつけるのが習慣（？）となっているのですが、以前にシガーライターを使ってみようと思った時に壊れてる事に気付きました。

シガーライターを使う時、押せば火がつくまで押されっぱなしになって、ニクロム線が温まれば元に戻るんですよね？
（国産はそうですけど）

だけど、押してもスグ戻ってしまいます。
…コレって壊れてるからですよね？（苦笑）

Ｚ３を買ったショップに言えば何とかしてくれそうな気はしますけどメンド臭いので、口金が同じ形状の汎用ライターを買ってみました。
将来もあまり使わないとしても、オブジェとして良いと思ったし (^^ゞ

こっち側が壊れてるのか？ソケット側が壊れてるのか？
まず、それを判断するテスターになってもらいます (^^;

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Posted at 2006/02/23 02:15:36

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かっちぃ 2006年2月23日 9:25 なかなか良いオブジェですねｗおっさん号のイメージに合っているのではないでしょうか？僕はご存じのように非喫煙者ですがＺ３にも１１８にもシガーライターが標準装備されてます。いらないので何か良い活用法はないかな？と思うのですが、１１８の場合ですと上にフタがありますので何か挿すと閉まらなくなるんですよね。ＯＰカタログにあっためっちゃ小さい充電式のマップランプなんて安くてカワイイですけどね♪	コメントへの返答 2006年2月23日 22:16 悲しいお知らせです（爆）差込口の大きさが違ってて、使えませんでした。「テスト出来るか」以前の問題ヤンけ～（￣▽￣；その流れで通勤しようと企んでたのですが、トラブルが発生してしまったのですが、その詳細はブログにて（爆）＞118のｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ世界的にも禁煙化が進んでるのに、標準装備なんですね。使わないなら封印してしまうとか？ (^^；上司が乗ってるトゥアレグにはノンスモーカーソケット（って言うの？）が付いてました。イグニションと連動してないから、電飾モノを付けると切り忘れてしまった事を考えるとダメですね ┐(￣ヘ￣)┌ フゥゥ～
ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年2月23日 14:27 あはは、なってますね。自分はあんまりタバコを吸わないのですが・・・あんまり？と思った方、よく考えてくださいホントウのタバコの吸い方は一日に多くて数本ちょとした息抜きに！ですよ！知人が吸ってたら「一本くれる？」が多いですが当然見返りはします（笑）もちろん仕事中は吸いません。週末に一人でお山に行ったときとか気が向いたら。そんなんだからシガーとかライターはほんまにたまにしか使いません。でもこのスグ戻ってくる症状はＺ３で多発してるようですうちもなってます、このニクロム線がゆるいものなのかな？でも１０秒あまり指で押しっぱなしにしてたら難なく点きますよ（＾＾）あ、でもこのシガーかっこいいですね。頭が大きくてもＡＴなら問題ないですしねＭＴだとＲに入れたときに指挟みます（笑）キルスイッチ風なのもありますがそんな理由からつけてませんシガーのコードからバイパスさせてシート裏で分岐シガーからいろいろ電源とってマス（＾＾）	コメントへの返答 2006年2月23日 22:40 黒ひげ危機一髪みたいに「スポン！」と勢い良く出てくる事もあります。ホンマに火ィ付いてたらアブナイやんけ（爆）自分は、切り忘れがイヤなので電飾はＡＣＣ電源からリレー駆動させて電源を取りました。切り忘れ（というか切れるし・爆）が無いからイイですよ～。右ハンと左ハンでフロアにあるスイッチの位置が逆なのは知ってたんですけど、シガーライターの位置も違うんですね。かっちぃさんへのレスで書きましたけど、差込口に入らんかったら使えない訳で。オブジェにもならんかったら、こんなんイラン… ＿｜￣｜○
ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年2月23日 23:08 日産＆輸入車は差込口が独特というのは結構耳にしますこういったものでなくても物合わせは純正を店内に持ち込んでよく観察します（＾＾；車の禁煙化、プリウスなんかはシガーが最初は着いていないそうですね、OPなんかな？黒ひげのように・・・（大笑）それある意味いいですね、Z3の発射角度だと運悪けりゃ顔面ＨＩＴ１００ポイント狙えそうです。ＡＣＣからリレー・・頭いいっすね（－△－；ぜんぜん気がつかなかった、シガーを管理するのでなくＡＣＣ連動でいいんだ・・・、もう取り返しつかなくなってます（－－；国産のシガーソケットをどこかへ移植、そしてそこへこれを刺す！・・・まどろっこしいかな？	コメントへの返答 2006年2月24日 0:05 オークションで買ったのでサイズまでわ…（￣▽￣；「欧州車向けの形状なので、欧州車にお乗りの方はどうぞ」な～んてキャッチにヤラれてしまいました（爆）オークション購入失敗品＠Ｚ３％パート２です (-_-；) 中身を加工して純正に付けてみようかな？＞ACC･ﾘﾚｰ連動： ETCを付けてもらう時に、電気屋さんにお願いして分岐を作ってもらいました。エンジンを点ければ電装もON。エンジンを切れば電装もOFF。何もしなくても点いたり消えたりしてくれる訳です (^^)v 切り忘れる恐れのある慌てん坊ですから、やってて良かったと思う事はしばしば… σ(￣▽￣；任意でON出来る様にスイッチは一応付けてます (^^ゞリレーから出た線を、そのシガーのコードに点ければイイ訳ですからカンタンかと…手遅れではナイと思いますヨ (^^ゞ
ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年2月24日 0:11 ・・そっかオークションは確認できないんだ（汗）でもそのキャッチもややこしいですよね、クレームつけるほどの単価でないのが（＾＾；案外ちょっとした加工でつけれるかもしれませんよ？ＡＣＣリレーコードがわからんのです！（笑）だからあっちこっちにトグルスイッチが設けられてますこの間つけたＰＩＢＯＴレブメーターもイグニッション電源が取れないからインパネへスイッチ増設しましたし。このくらいならオーディオから取るのでいいのですがなにせ車のオーディオ関係は知識がうとくて（＾＾；オーディオなんて3000rpmも回ればエギソーストノートで聞こえません（－－；どこかわかったらチャレンジしてみます！（笑）	コメントへの返答 2006年2月24日 0:29 ＞ＡＣＣコードココ（↓）でＺ３を検索出来ます。 http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html PDFなのでDLしておけばいつでも見れますよ。ココを見てみたら、アクセサリー電源は紫／白の様ですね。

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ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年2月23日 14:27 あはは、なってますね。自分はあんまりタバコを吸わないのですが・・・あんまり？と思った方、よく考えてくださいホントウのタバコの吸い方は一日に多くて数本ちょとした息抜きに！ですよ！知人が吸ってたら「一本くれる？」が多いですが当然見返りはします（笑）もちろん仕事中は吸いません。週末に一人でお山に行ったときとか気が向いたら。そんなんだからシガーとかライターはほんまにたまにしか使いません。でもこのスグ戻ってくる症状はＺ３で多発してるようですうちもなってます、このニクロム線がゆるいものなのかな？でも１０秒あまり指で押しっぱなしにしてたら難なく点きますよ（＾＾）あ、でもこのシガーかっこいいですね。頭が大きくてもＡＴなら問題ないですしねＭＴだとＲに入れたときに指挟みます（笑）キルスイッチ風なのもありますがそんな理由からつけてませんシガーのコードからバイパスさせてシート裏で分岐シガーからいろいろ電源とってマス（＾＾）	コメントへの返答 2006年2月23日 22:40 黒ひげ危機一髪みたいに「スポン！」と勢い良く出てくる事もあります。ホンマに火ィ付いてたらアブナイやんけ（爆）自分は、切り忘れがイヤなので電飾はＡＣＣ電源からリレー駆動させて電源を取りました。切り忘れ（というか切れるし・爆）が無いからイイですよ～。右ハンと左ハンでフロアにあるスイッチの位置が逆なのは知ってたんですけど、シガーライターの位置も違うんですね。かっちぃさんへのレスで書きましたけど、差込口に入らんかったら使えない訳で。オブジェにもならんかったら、こんなんイラン… ＿｜￣｜○
ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年2月23日 23:08 日産＆輸入車は差込口が独特というのは結構耳にしますこういったものでなくても物合わせは純正を店内に持ち込んでよく観察します（＾＾；車の禁煙化、プリウスなんかはシガーが最初は着いていないそうですね、OPなんかな？黒ひげのように・・・（大笑）それある意味いいですね、Z3の発射角度だと運悪けりゃ顔面ＨＩＴ１００ポイント狙えそうです。ＡＣＣからリレー・・頭いいっすね（－△－；ぜんぜん気がつかなかった、シガーを管理するのでなくＡＣＣ連動でいいんだ・・・、もう取り返しつかなくなってます（－－；国産のシガーソケットをどこかへ移植、そしてそこへこれを刺す！・・・まどろっこしいかな？	コメントへの返答 2006年2月24日 0:05 オークションで買ったのでサイズまでわ…（￣▽￣；「欧州車向けの形状なので、欧州車にお乗りの方はどうぞ」な～んてキャッチにヤラれてしまいました（爆）オークション購入失敗品＠Ｚ３％パート２です (-_-；) 中身を加工して純正に付けてみようかな？＞ACC･ﾘﾚｰ連動： ETCを付けてもらう時に、電気屋さんにお願いして分岐を作ってもらいました。エンジンを点ければ電装もON。エンジンを切れば電装もOFF。何もしなくても点いたり消えたりしてくれる訳です (^^)v 切り忘れる恐れのある慌てん坊ですから、やってて良かったと思う事はしばしば… σ(￣▽￣；任意でON出来る様にスイッチは一応付けてます (^^ゞリレーから出た線を、そのシガーのコードに点ければイイ訳ですからカンタンかと…手遅れではナイと思いますヨ (^^ゞ
ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年2月24日 0:11 ・・そっかオークションは確認できないんだ（汗）でもそのキャッチもややこしいですよね、クレームつけるほどの単価でないのが（＾＾；案外ちょっとした加工でつけれるかもしれませんよ？ＡＣＣリレーコードがわからんのです！（笑）だからあっちこっちにトグルスイッチが設けられてますこの間つけたＰＩＢＯＴレブメーターもイグニッション電源が取れないからインパネへスイッチ増設しましたし。このくらいならオーディオから取るのでいいのですがなにせ車のオーディオ関係は知識がうとくて（＾＾；オーディオなんて3000rpmも回ればエギソーストノートで聞こえません（－－；どこかわかったらチャレンジしてみます！（笑）	コメントへの返答 2006年2月24日 0:29 ＞ＡＣＣコードココ（↓）でＺ３を検索出来ます。 http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html PDFなのでDLしておけばいつでも見れますよ。ココを見てみたら、アクセサリー電源は紫／白の様ですね。

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