シガーライター加工（ってレベルじゃナイか…）

なるほど。
加工段階でドリル使ってたらそこだけ外れるようになってて
外れる件はマレにありますよね（笑）
うちのセンターコンソールの目くら板もそんなんでした（笑）

シガーの取っ手自体がセルヒタッピングになったんですね
これで無駄にならずにすみましたね（＾＾）

そうそう。「嬉しいハプニングで出来たシロモノ」と言っても過言ではないでしょう（笑）

以前にエアコンのツマミのメッキ物（E36用）加工しようとして失敗してますから、その失敗がアタマをよぎりました (^^；

＞セルフタッピング：
相手が樹脂なので「ネジ径より少し小さく穴を開けてねじ込んでやれば入るんちゃうの？」と確信してました (^-^)



あ…まだテストしてない（爆）

よくあるパターンシリーズですよね（笑）
結構ビビリますけど「こ、壊した！？」みたいな。

メッキリング、なるほどあれもその気になればできますね～
その手の装飾は最近ぜんぜん考えてません。
でも今メッキリングつきの後期ヘッドライトを
つけてるんですが前期を現在分解していろいろ仕様変更を
中に埋め込んでる最中＆考案中です
前期に同じようにメッキリングを貼り付けようかと。
あと中にカーボン柄をちょこっとスパイスに（＾＾）

あ、あんましテストしすぎないように、あんまり多用すると
国産のように耐熱プラスチックや金属を使っている
割合が少ないので変形が起きるようですよ（＾＾）/
あくまでシガーにつける瞬間だけ・・という設計なのかな？

熱に関しては、どーなんでしょうね。
ソケットの中の金具を少し起こしてみればキッチリ動いてくれるかも知れませんよ（後でやってみます）

＞エアコンのメッキリング
よく見比べた事がナイのでハッキリ判らないんですけど、前期と後期で、あそこだけ違うんでしょうかね…
内径を少しリューターで削れば入りそうな気がしますけど (^^；

自分は、ウィンカーがクリアレンズになってるヘッドライトが欲しいですね。
「オレンジのレンズをハズせば？」なんて声が聞こえてきそうですけど、その状態で車検がパス出来るのかが判らないので…

多分あのあたりが担ってるんでしょうね、起こしてみるといいかもしれませんね。うちもやってみようかな～、ほとんど使いませんが（笑）
インパネ側をいじるんで無くこれにはまるメッキリングを作るんですよ（＾＾）これなら失敗しても取り返しつきます、極論ならリング状でなくても輪のようにしてそこへ貼り付けれれば。

クリア化、やっぱそこが定番なだけに話がそっちに及びましたね、今やってるのも丁度そこです。
そこへちょいとカーボンチックを一部導入、ボンネットとメッキサイドグリルからの雰囲気の流れを壊さないメイキングをたくらみ中ですね、あのアンバー色がうちの車に辺にアクセントになってて。
まとまりが無いんですよ、なんだかフェイスがイングリチングリで（＾＾；

ホントウならフロントグリル＆サイドグリル＆ヘッドライトユニットのカーボンアウト化までしたら凄くしっくりするんですが
かなり手間と予算かかりますから（笑）

車検なんですが純正の球は球事態も黄色です
これで黄色に光ればＯＫですよ（＾＾）車の前後の
ウインカーが黄色く光って確認できればいいんだそうで
フェンダーにあるサイドウインカーは白かろうが青かろうが
いいそうですよ（＾＾）/

とある集まりで数台のＺ３がウィンカーレンズレスにしてました。
もろオレンジ球はイヤだろうから、シルバーヴィジョン（メッキコーティング物）を付けてました。

サイドウィンカーにはレンズ色指定がナイんですね。
＿φ(□□ヘ)フムフム