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イイね!
2006年03月20日

燃費計算(もうヤメようかな)

今回の走行距離・336.4 km
今回の給油量----44.53L
────────────────────
結果-------------7.55km/L


昨日給油しました。
今回はコールドスタート時のアイドリング時間を抑え、アクセルの踏み加減(キックダウン含)も控えめで走らせてたつもりです。

前回より1km/Lアップしているのは、踏み加減を抑えてたのはモチロン…走行距離の6割くらいを高速道路で稼いでた(?)のもありますかね。
ブログ一覧 | 熱稲妻 | クルマ
Posted at 2006/03/20 21:20:20

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この記事へのコメント

2006年3月20日 23:06
代車の318iと同じくらいの燃費ですね。
といってもMクーペも同じくらいなんですが冷や汗
排気量が変わっても燃費が変わらないのはBMWマジック?
コメントへの返答
2006年3月22日 7:31
アクセルオフでシフトダウンさせると、小さく「ポンポン…」とバックファイアを起こしてる様な音がします。
コレって燃料が濃いって言う事ですよね? ( ̄▽ ̄;

一瞬加速させてしまった後にアクセルオフさせるとCVTの様な気持ち悪い加速(?)も起こしてます。

エアフロセンサーがおかしいんでしょうか…?
時間があれば、キャブクリをかけてワイヤーを清掃してみようと思います。
2006年3月21日 9:22
BMWの燃費は本当によくわかりませんよね。
めっちゃ昔にJAFメイトで載ってた
燃費テストではBMWの場合、
初期加速でアクセルを踏み込んだほうが
良いデータだったり。

ウチの2台は両方ともリッター10前後
走ってるのでその点は非常に助かります。

ちなみに暖機運転ほとんどしてません・・w
コメントへの返答
2006年3月22日 7:40
こないだやってみたECUは(やっぱり)リセットされていなかったと言う事で(爆)
ちなみにリセット方法を参考にしたのはFDです (^^;

ウチの前の道路がゆっくり走らせる事が出来る状態であれば良いんですけど、そういう事はあまりなくて…
ちなみに冷えてる時はATミッションの入りも少し渋めです(苦笑)
2006年3月21日 19:11
やっぱり消費電力が多いのではないかと(笑)
僕の場合、始めて乗ったクルマが燃費7ぐらいの180SXだったんで、凄く良いように感じてしまいします(汗)
今度は軽量化にチャレンジしてみられては?
コメントへの返答
2006年3月22日 7:47
電飾はLEDやELなので省電力製品なハズです。
熱稲妻も付けてるし(爆)

産業道路とでも言うのでしょうか…ウチの前の道路は信号の設置されてる間隔が狭くトラックが走ってる割合も多いので、ストップ&ゴーが多いです (^^;
スイスイと走れるのなら、状況は違ってくるのですが…

トランクの中身をダイエットさせんとアカンかな~?(違)

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何シテル?   08/31 17:31
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