計ってみました

低い！
でも走れないんですね(涙)
でもエアサス良いなぁ

タイヤがフェンダーにガッツリかぶさってる状態になるんで、ステアリングを切って走る事は出来ません（苦笑）

キット代がもう少し安くなると良いんですがね　(^^;

580ミリで走行不可



バンパーが着地してまうんですか

エアロが着地する前にタイヤがインナーフェンダーに乗っかってしまってます。(^^;

外せば簡単にスラムド化？！

インナーフェンダーを作ってもらうと良いのかも知れませんね　(^^ゞ

自走不能より低い車高で走ってるあの方達はいったい…

ある意味凄いんじゃね!?

でもオイラはエアサスに憧れる派

まぁ今の車高で満足してるからエアサス買うお金有ればエンジンかなぁ

ホントに低く乗ってるクルマは、狭いカーブで何度も切り返して曲がってますね。

こないだirieさんが参加してた大阪でのイベントの駐車場でそういう風景を何度か見かけたんですけど、そのクルマの後ろに居た人は事情を知らないのでケツピタ気味で後ろについて走ってて、前を走るクルマは一発で曲がれないので、当然切り返しの為にバック。
しかも後ろをロクに確認しないで…です。(-_-;)

見てる方もヒヤッとするくらい危なかったです。

切り返す為にいきなりバックされてくる事があるので、そういうクルマからは離れてた方が良いと思います。

（一番最初の文章を少し訂正しました。irieさん達とは一切関係の無いコメントレスなのですが誤解がありそうでしたので訂正致しました。m(_ _)m）

自分は次はナニをしましょうかねぇ…。(^^;

一番位置を高くしたら何ﾐﾘなのかしら？（笑）

四駆より高い…？

( ﾟдﾟ)ｱｯ!!
それも計れば良かった…（￣▽￣;）（爆）

4駆よりも3～40㍉上がりますよ。
セルフGSで窓を拭く時に、タイヤの上に余裕で乗っかれるので重宝してます（笑）

低い

アレまた見たいです

またいつか東京に行きたいですねぇ♪

何をしに行く訳は無いけど、寝泊りしてトーキョーを体感した事は何度かあります（笑）

確かに全上げが気になる

走行不可…干渉するんですか(;・∀・)

フルアップ・ダウンの状態はコチラ（↓）で♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/649301/car/669762/2105687/photo.aspx

インナーフェンダー（カバー）がタイヤに乗っかってしまうんですよ　(^^;
インナーフェンダーを外すか、作ってもらえばもう少し下げれるのかな？？？

足回りを煮詰めるなら、こういうパーツも必要になるんでしょうかねぇ…（↓）
http://www.genb.jp/item_search/0/101/0/1/

インナーフェンダー 取っちゃいましょ♪

エアサスなのにもったいないから(笑

外すとエンジンルームにドロが入りそう（笑）
アレも付いとかないと車検はパス出来ないみたいですね。

かと言って、インナーフェンダーを作ってもらうといくら掛かるのか気になります　(^^;