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2006年11月14日

ねんぴ計算

10/30
全国オフ（10/8）の帰りに満タンにした後の給油です。

走行距離…３９７．２km
給油量……３７．５L
-----------------------
結果…………１０．６km/L

・エアコンはほとんど使用せず。
街乗りでは、まぁこんなモンです。(^^ゞ

11/14
秋になり、涼しくなりましたのでエアコンは使ってません。

走行距離…４６０．２km
給油量……４０．２L
-----------------------
結果…………１１．４km/L

・エアコンＯＦＦの街乗りではこのくらいが妥当でしょう (^^;
先日マフラーを交換しましたが、そんなに走らせてません。
今回以降の燃費がどうなるか楽しみです…?!

ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2006/11/14 22:37:24

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さだぼん 2006年11月14日 22:43 やっぱ街乗りの影響ですかね。ウチもこの前渋滞はまったら数字伸びませんでしたし。	コメントへの返答 2006年11月14日 23:21 ストップ＆ＧＯが多いとダメですよね。発進時が一番燃料が濃いですから。給油前に、Ｍモードでシフトダウンさせて音を楽しんでました（笑）
ガラックン 2006年11月14日 23:15 やっぱり町乗りじゃそんな所なんですかねぇ私もそれくらいです。何とかして12kmにしたい！！！	コメントへの返答 2006年11月14日 23:24 中途半端な田舎なので信号は多いです (^^; ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞSTOPを心がけ、ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも極力減らせば12km/L台に近づける事は出来そうですが…
kazu-ＵＣＦ31 2006年11月14日 23:27 多分、変わらないかマフラーの音を聞く為に悪くなるかも・・（爆皆さん燃費は変わらない数値ですね、流石トヨタ！！	コメントへの返答 2006年11月14日 23:35 「悪くなる」に自ら１票（自爆）低速トルクが細くなったのが体感出来ましたからね (^_^; アハハ… 実用回転域で良い音も静かな音も両方出るので、役得です (^^; 意味も無くＭモードでｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ（笑）
kazu-ＵＣＦ31 2006年11月14日 23:38 自動ブリッピングは最高ですよね・・！	コメントへの返答 2006年11月15日 0:02 ブリッピング…？思わずググってしまいました (^^; 自動でそういうのをするんですね。シフトダウンさせた時3000rpmくらいまで回ると、良い音がします♪
ゴーリー 2006年11月15日 1:08 河内のおっさんさん、まいどです！おっ！まあまあ燃費いいやん。。。マイ”ラク”との一年間の燃費は、アバウト９．８ｋｍ/L位！？燃費改善するには、3,000rpmキープしか方法無し・・・	コメントへの返答 2006年11月15日 1:23 まいどです。自分はＤモードで走る時はキックダウンをあまりさせてナイです。通常でもジワーっと踏んでいけばソコソコ加速してくれますし。トップギアで2000rpmくらい回っていればイイ速度が出てますからね。
のーくん 2006年11月15日 1:59 大阪の街乗りではこんなもんですよ、逆に元気良くイケイケで走っても案外、同じような燃費の時がありますね（汗）	コメントへの返答 2006年11月16日 21:00 走る事が多い時間帯にもよりますよね。他に走ってるクルマが少なければ高速道路で走ってるのと似た様なものですからね (^^ゞ昼間の産業道路は渋滞ばっかりで…（苦笑）
ヒャクティス 2006年11月15日 6:24 C-ONEだから良くなるとか悪くなるとか、、、あるわけないですよね。(^^;A 街乗りではやはりそれくらいでしょうかねぇ。 10-15ﾓｰﾄﾞの7割は行ってくれよぉん！と思うヒャクティスなのでしたぁ～。f(^_^);	コメントへの返答 2006年11月16日 21:02 カタログでの参考燃費は気にしませんが、パワーは気になってます (^^; 来年の春くらいにパワーチェックでもやりましょうかね（笑）
Ｃｈｉｍｉ 2006年11月15日 10:54 カタログに書いてる燃費の様にはいかないんですね！１５００でＶｉｔｚと同じ燃費なら(*｀д´)b OK!ってところですね(^▽^;)	コメントへの返答 2006年11月16日 21:06 精神衛生上、燃費のカタログ値は気にしない方が良いと思います（爆）「ま、こんなモンだわな」と大らかな気持ちでラクと付き合って下さい (^^;
ちょう 2006年11月15日 11:49 こっちでは、ヒーター使ってます。無駄な暖機運転で燃費悪化中です。	コメントへの返答 2006年11月16日 21:10 ラクにもシートヒーターがオプションであれば良いのにな… 自分が前に乗ってたクルマでは、冬のオープンもーどでずいぶん貢献してもらいました。Ｍｙラクにとっては初めての冬です。乗ってからしばらくは上着を着たまま運転する方が良いでしょうね。
おもちゃ♪ 2006年11月15日 12:41 マフラーによって燃費どうこうよりもマフラー変えた事によって、自己満足の為に踏むので燃費は悪化します（笑）	コメントへの返答 2006年11月16日 21:13 自己マンについては否定しません（笑）でも低速トルクが細くなるから、踏んでしまうと言うか、踏まざるを得ないと言うか f(^^;) ポリポリどっちみち燃費は悪化します（苦笑）
たぐら～ 2006年11月15日 17:08 ウチは街乗りで大体12ですねぇ。 14くらいいってくれれば大満足なんですが…。	コメントへの返答 2006年11月16日 21:17 街乗りで12までイケちゃうんですね…(◎_◎;) おっ！自分は絶対ムリですが (^^; 10km/L切らない様にはしたいです。
３代目わか 2006年11月16日 0:08 お初です。なかなかカタログ並の数値は厳しいのですね！まだ納車より１回目給油の為、燃費が判りません。ところで、この車の燃料タンク容量が確か４２ Lのはずなのに、４０．２L給油はかなり凄いですよね！（驚）	コメントへの返答 2006年11月16日 21:24 初めまして。燃費は気にしないほうがカラダには良いかと…（笑）フルで42Lしか入らないんですか？（￣□￣；）ガーン（爆）納車されてもうすぐ１週間経ちますね。遠距離でクルコンが強い味方になってくれますよ。
黒犬♪ 2006年11月16日 19:57 おもちゃ♪さんの言うとおりﾏﾌﾗｰ変えて暫くは燃費悪くなりましたよ(笑) 音が聞きたくてつい踏んじゃうもんで(＞▽＜；；ｱｾｱｾ	コメントへの返答 2006年11月16日 21:27 社外品マフラーは踏む為にあると割り切ってます（爆）長距離走行＆フル乗車で爆音になる事が昨日（今日か？）発覚いたしました（苦笑）

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さだぼん 2006年11月14日 22:43 やっぱ街乗りの影響ですかね。ウチもこの前渋滞はまったら数字伸びませんでしたし。	コメントへの返答 2006年11月14日 23:21 ストップ＆ＧＯが多いとダメですよね。発進時が一番燃料が濃いですから。給油前に、Ｍモードでシフトダウンさせて音を楽しんでました（笑）
ガラックン 2006年11月14日 23:15 やっぱり町乗りじゃそんな所なんですかねぇ私もそれくらいです。何とかして12kmにしたい！！！	コメントへの返答 2006年11月14日 23:24 中途半端な田舎なので信号は多いです (^^; ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞSTOPを心がけ、ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも極力減らせば12km/L台に近づける事は出来そうですが…
kazu-ＵＣＦ31 2006年11月14日 23:27 多分、変わらないかマフラーの音を聞く為に悪くなるかも・・（爆皆さん燃費は変わらない数値ですね、流石トヨタ！！	コメントへの返答 2006年11月14日 23:35 「悪くなる」に自ら１票（自爆）低速トルクが細くなったのが体感出来ましたからね (^_^; アハハ… 実用回転域で良い音も静かな音も両方出るので、役得です (^^; 意味も無くＭモードでｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ（笑）
kazu-ＵＣＦ31 2006年11月14日 23:38 自動ブリッピングは最高ですよね・・！	コメントへの返答 2006年11月15日 0:02 ブリッピング…？思わずググってしまいました (^^; 自動でそういうのをするんですね。シフトダウンさせた時3000rpmくらいまで回ると、良い音がします♪
ゴーリー 2006年11月15日 1:08 河内のおっさんさん、まいどです！おっ！まあまあ燃費いいやん。。。マイ”ラク”との一年間の燃費は、アバウト９．８ｋｍ/L位！？燃費改善するには、3,000rpmキープしか方法無し・・・	コメントへの返答 2006年11月15日 1:23 まいどです。自分はＤモードで走る時はキックダウンをあまりさせてナイです。通常でもジワーっと踏んでいけばソコソコ加速してくれますし。トップギアで2000rpmくらい回っていればイイ速度が出てますからね。
のーくん 2006年11月15日 1:59 大阪の街乗りではこんなもんですよ、逆に元気良くイケイケで走っても案外、同じような燃費の時がありますね（汗）	コメントへの返答 2006年11月16日 21:00 走る事が多い時間帯にもよりますよね。他に走ってるクルマが少なければ高速道路で走ってるのと似た様なものですからね (^^ゞ昼間の産業道路は渋滞ばっかりで…（苦笑）
ヒャクティス 2006年11月15日 6:24 C-ONEだから良くなるとか悪くなるとか、、、あるわけないですよね。(^^;A 街乗りではやはりそれくらいでしょうかねぇ。 10-15ﾓｰﾄﾞの7割は行ってくれよぉん！と思うヒャクティスなのでしたぁ～。f(^_^);	コメントへの返答 2006年11月16日 21:02 カタログでの参考燃費は気にしませんが、パワーは気になってます (^^; 来年の春くらいにパワーチェックでもやりましょうかね（笑）
Ｃｈｉｍｉ 2006年11月15日 10:54 カタログに書いてる燃費の様にはいかないんですね！１５００でＶｉｔｚと同じ燃費なら(*｀д´)b OK!ってところですね(^▽^;)	コメントへの返答 2006年11月16日 21:06 精神衛生上、燃費のカタログ値は気にしない方が良いと思います（爆）「ま、こんなモンだわな」と大らかな気持ちでラクと付き合って下さい (^^;
ちょう 2006年11月15日 11:49 こっちでは、ヒーター使ってます。無駄な暖機運転で燃費悪化中です。	コメントへの返答 2006年11月16日 21:10 ラクにもシートヒーターがオプションであれば良いのにな… 自分が前に乗ってたクルマでは、冬のオープンもーどでずいぶん貢献してもらいました。Ｍｙラクにとっては初めての冬です。乗ってからしばらくは上着を着たまま運転する方が良いでしょうね。
おもちゃ♪ 2006年11月15日 12:41 マフラーによって燃費どうこうよりもマフラー変えた事によって、自己満足の為に踏むので燃費は悪化します（笑）	コメントへの返答 2006年11月16日 21:13 自己マンについては否定しません（笑）でも低速トルクが細くなるから、踏んでしまうと言うか、踏まざるを得ないと言うか f(^^;) ポリポリどっちみち燃費は悪化します（苦笑）
たぐら～ 2006年11月15日 17:08 ウチは街乗りで大体12ですねぇ。 14くらいいってくれれば大満足なんですが…。	コメントへの返答 2006年11月16日 21:17 街乗りで12までイケちゃうんですね…(◎_◎;) おっ！自分は絶対ムリですが (^^; 10km/L切らない様にはしたいです。
３代目わか 2006年11月16日 0:08 お初です。なかなかカタログ並の数値は厳しいのですね！まだ納車より１回目給油の為、燃費が判りません。ところで、この車の燃料タンク容量が確か４２ Lのはずなのに、４０．２L給油はかなり凄いですよね！（驚）	コメントへの返答 2006年11月16日 21:24 初めまして。燃費は気にしないほうがカラダには良いかと…（笑）フルで42Lしか入らないんですか？（￣□￣；）ガーン（爆）納車されてもうすぐ１週間経ちますね。遠距離でクルコンが強い味方になってくれますよ。
黒犬♪ 2006年11月16日 19:57 おもちゃ♪さんの言うとおりﾏﾌﾗｰ変えて暫くは燃費悪くなりましたよ(笑) 音が聞きたくてつい踏んじゃうもんで(＞▽＜；；ｱｾｱｾ	コメントへの返答 2006年11月16日 21:27 社外品マフラーは踏む為にあると割り切ってます（爆）長距離走行＆フル乗車で爆音になる事が昨日（今日か？）発覚いたしました（苦笑）

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