失敗…( ´Д｀)=3

会社の後輩が、60ノアに比較的新しめの純正ナビを「移植したい」と言うので
自分に指名が掛かり、移植作業をやってみました　(＾-＾;

交換している途中で、割り込まされていた配線が原因でヒューズが飛び、
ヒューズがドコにあるのか探しまくって時間をロス…(｀ハ´)ｱｲﾔｰ

古いナビで使っていたGPSアンテナはドコかに入れるのか？と思ったら
今のGPSアンテナって、フィルムアンテナに内蔵されていたんですね。

うちのもフィルムアンテナを見てみると同じアンテナ形状でした…(；´∀｀)


車速センサーの配線は？　バック信号線は？　と思いながらも余る配線がなかったので完了？？
近くのコンビニまで実走テストをしたけど、やっぱりナビ画面が動いていませんでした。
この頃には日が沈みかけていたので、一旦お開きと言う事で開放してもらいました…ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...

車速パルス線とバック信号線が５ピンのカプラーになってて、ドコかにあるんじゃ？と思って何度も
探していたんですけど、５ピンのカプラーがドコにも見当たりませんでした。(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ネットで調べなおすと、車速パルス線とバック信号線はドコかしらで拾って取り付けているヒトが多いようで、メーター下に伸びていた配線を見つけていたのですが、どうもソレっぽい…(；´∀｀)

５ピンのカプラーが存在しているのは前期・後期とかで有無があるんでしょうかね～？

また近々リベンジしようと思っていますが、配線の事を後輩には伝えているので
もしかしたら後輩がやり直してくれるかも？？？です　(＾-＾;