元祖・河内のおっさんのブログ一覧

スタディＫＯＢＥに。
着いた時、なにげにケータイを見てみるとかっちぃさんからメールが。
運転中だったし、オープンモードで走ってたので全く判りませんでした m(_ _)m
「返信しとこう」と思ってたら、かっちぃさんが到着 (^^;
初対面となりました。

タイムリミット２時間という事でしたが、時間を忘れて丸々しゃべりっぱなし。
オイル交換も終わってました（笑）
良いお買い物は出来ましたか？ ＞かっちぃさんの奥様

さて…オイル交換のコースですが、
ＡＴＦ･エンジン･デフ…そしてデブσ（＾＾)（自爆）
いちおうフルコース（？）やってもらいました。
料金としまして、
ＡＴＦ￥３万、デフ￥8000、エンジン（フィルター込み）￥１万5000。（全て消費税別）
正直この料金にビビリましたが「タマにはババンと」（死語）
という事でフンパツしました。

エンジンオイルに関しては、お金の都合でメーカー指定のオイルにしましたけど、０Ｗなので踏めばカーン！とエンジンが回ってくれてる感じがしてます（ぷらしーぼ？）
ＡＴＦも「交換すると逆に変速ショックが出たりしますよ」と店長がおっしゃってましたが、問題なくシフトチェンジしてます。
リバースに入れた時のショックが無くなってたので大成功です♪

お金を払う時に店長がオマケしてくれたのが好印象かな？
オイル交換はまたスタディに行かんとイケナクなった気がします (^^;
次はレッドラインのエンジンオイル入れちゃる！

自分が買ってから走った距離は約５０００キロに達し、
低走行距離で買ったＺ３はトータル走行距離としてようやく２万キロを超えました。

取説には１万キロとか１万５千キロ毎にオイル交換を指定してますが、それってやっぱり国土の広いお国柄での事なんだと思うんですよね。
国産車のＮＡで５０００キロ毎に交換する訳ですから、シビアコンディションで考えると、それで交換してもイイハズ (^^ゞ
Ｚ３を買ったショップで「メーカー推奨なのでＡＴＦは換えない」と言われ「他のオイルに関しては交換する」と言ってましたがデフはどうなんだろう？と。

個人サイトでＡＴＦを交換しても、問題無かったとの事ですから、国産車だけが交換出来るって訳じゃナイですよね。
なので…ＡＴＦの交換をしに、今日ココまで行きます。
以前のブログでのコメントのやり取りを見ていただければ判りますが「かっちぃ」さんとデートです（笑）

言うならまだ新車に近い状態でのＡＴＦ交換。
劇的な変化はナイと思いますし、コメントを書くのがヘタなのでインプレは控えさせて頂きます (^^;