元祖・河内のおっさんのブログ一覧

何とか明るい時間に起きれたものの、もう３時（爆）
急いでクルマの元へ行き、電源の取付の段取りをするが
片方からプラスが来てない…
よ～く見たら、そのリレーにプラスが繋がってなかった（苦笑）

もう片方は生きてるので、ボディアースしようとするも
ドコに繋げれば良いのやら…
内装を外すのはもうメンド臭いし （#´ο｀#） はぁ～
この時点で辺りが暗くなり始めたので終了しました。
意外とボルト類が見えないクルマなだけに今考えててもしょうがないので、調べるのは次回にします。

金曜の晩に突然日曜日の晩に仕事を入れられ、行ってきました。

１日だけの工事カントクの仕事でしたが、塗装をエアーで吹き付けてたので仕事が早い。
だから終わったのも早い…
コレじゃ徹夜作業明けの休暇が取れん（爆）
客は早く終わってほしそうだったので良かったのだが、自分的には早く終わりすぎ (^^;
会社に戻る途中にコンビニで買った夜食にありつき、テキトーに時間を潰して、メールで引継ぎ…
メールの受信時間で見掛け上のアリバイを作っときました（笑）
一応きょうを有休で休む事にして、会社を後にしました。

（ハナシは替わって、電源増設計画のつづき…）
土曜日にはリレーをトランク内で取付けて、配線を車内へ引き込もうとするトコロで止めてたのですが、今日になってリレーを室内へ移動する様に変更しました。
そうする事により…トランクへ入れる線がバッテリーの線だけになるので引き込みがラクになり、リレーの出力の線やリレーに取り付けるのに必要な線の継ぎ足しが短くなりました。

あとバッテリーからガスが発生する場合がありますから、そんな時にリレーがスパークしたら…（￣▽￣;
（ま、コレは結果論なんですけどね (^^ゞ）
リレーを車内に設置し直し、リレーを動かす為のスイッチとACC電源から分岐した線にメインでON/OFFさせるスイッチを取付け、リレーが動くのを確認したトコロで、やはり（？）辺りが暗くなってきたので作業終了。
仕事に行かないとイケナイ時間も迫ってたし…(^^;

仕上がりまで、もう一息… ε- （￣、￣A) フゥー
リレーの出力線にソケットとターミナルを取付ければ良いのですが、
どの辺りに付けるか…
どの様にレイアウトすれば良いか…
こんな時間まで起きてるので今日は取り付け出来るのか？
最後が一番の問題です（笑）
完成したら画像をＵＰしますね。