元祖・河内のおっさんのブログ一覧

いよいよラクを契約するハナシをします (^^)v
グレードは決めてる（G-Lパノ）ので、あとはオプションについて打ち合わせをするだけです。

オプションについては、また変更を考えてます（苦笑）
オートセキュリティやらアームレストやら…
純正フォグはＣ－ＯＮＥエアロを装着すると付けれない
みたいなのでオプションからハズそうと思ってます (^^;

エアロですが、フロント・サイド・リアが同時発売じゃナイので 少し困ってます（#´ο｀#） はぁ～
全てが発売した頃に納車されると思うので、装着をディーラーにお願い出来れば良いんですけど、ムリでしょうかね～？？？

今度ラクティスを購入計画中であります「河内のおっさん」と申します。
ご挨拶代わりにブログＵＰさせて頂きました。
よろしくお願いします m(_ _)m

乗り換えに関する経緯は過去ブログを参照してもらうとして…(^^;

「ラク」に乗り換えようと思ったキッカケはやっぱりパドルシフトですが、試乗で営業マンが同乗しなかった不気味さで５分で試乗をリタイアしてしまったので感想は余りありません（苦笑）
会社の後輩が乗ってるノアでＣＶＴの出足に関してだいたい判っていたので「コレもこんなものかな？」と言うくらいでしょうか。(^^;
パドルシフトについてはラクティスを買ってしまえばいくらでも堪能出来ますから、その時まで待つ事にします (^-^)

他に気に入ったのはパノラマルーフ。
試乗車は残念ながらノーマルルーフだったので、どんな感じなのか判らなかったのですが、これも納車されるまで感じを見ない事にします (^^;
しかも、もうスグ棒茄子が出ます。
購入前から色々とモディファイ構想は考えてます（笑）

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ラクティスメンバーさんの中で、すでに足あとから自分の存在をご存知だという方がいらっしゃると思います。
改めてよろしくお願いしま～す (^^ゞ

１０日ぶりのブログです。

今週の月曜日、代休で休んでラクティスを試乗してきました。
試乗車は、やっぱりラクティスのウリとしているパドルシフト付きのＧグレードでした。

営業マンが試乗車を駐車スペースから出すと「どうぞ試乗してきて下さい」と言うと前の道路を通行するクルマを塞き止めて試乗車を誘導します。

今頃は営業マンが同乗しないの？ ヽ（・＿・；)ノ ドッヒャー

「あの…乗らないんですか？」と聞いてみても「どうぞどうぞ」と言って道路に出そうとします。
フツー、通りすがりでディーラーに入った人間 σ(￣▽￣；に試乗させますかね？（苦笑）
それが不気味で、５分程度で試乗を終了 (-_-;)
「どうでした？」と聞かれても、流れの悪い産業道路を５分程度走らせただけじゃ正直判りません（爆）

早速見積もりのハナシをし、オプション（下記）をあーだこーだ付けてもらう見積もりを見て唖然としてしまいました。
・純正ＨＩＤ
・ＨＤＤナビ
・メーカー純正フルアエロセット
・ＴＲＤショック、スプリング
・ＴＲＤ１７インチホイール
・ペイントシーラント…etc

１５００ccのクルマが２８０万…？
一番安いグレードのクラウンが買えるんじゃ…？(￣ω￣;) ブヒ～
営業マンが研修中という事もあり、装着可・不可とされるオプションを判らず見積ってたし（苦笑）

値引きが５万だけされててこの値段。
徒歩で行ったので冷やかしと思われても仕方ナイのかな？( ´△｀) アァ-

長い付き合いをしているバイク屋のオヤジが以前にトヨタのディーラーに勤めていた事もあり、オヤジさんにその見積もりを持って行き、オプションを再検討した上で他のディーラーで値段を聞いてもらいました。
ルートが変わるとやはり値段が違います (=￣∇￣=) ニィ
よくある雑誌に書かれてありそうな目標値引き額くらいは有ります。

もう少しオプションをシェイプアップさせて、オヤジさんに交渉してもらいましたが、値引き額は大差ありません。
最初の店で見積もった値段より￥６０万違います。いらんオプションを付けすぎだっつ～の（苦笑）

そんな値段を見て「買い」方向が強まりました (^^ゞ
後は、そのお店の営業マンに「お願いします」と言うだけです。
…がその前に、自分が勤める会社の本社に融資をお願いしてみようと思ってますので、融資のお願いをしてみないといけません。
もうスグ棒茄子が出ますから、その棒茄子を使ったモディファイ（画像参照）を企んでたりします (^^;

自分のミスでＺ３を廃車に追い込んでしまってから２週間経とうとしていますが、
「２週間」という時間が普段よりも長く感じます。
やってしまった事は仕方が無い（反省してない訳ぢゃナイよ）。前向きに考えていかないとね… (^^ゞ

事故を起こした翌日の会社で、さっそく腕のケガを事を聞かれる始末…黙っていても仕方が無いので、カミングアウトしました。
開き直れればコッチのモン？（笑）
会社のパソコンで仕事の最中に中古車の検索をしてたりしました (^^;

「次もビーエムか…？」
「次はセダンにしようか？？」
「ヨンロクはどないやろ？？？」

ネットで安いヨンロクを調べても、前モデルはタマ数が多そうなのに良い値段してます。世の中そんなに甘くありません（苦笑）
発売期間の長かったサンロクはピンキリであるものの、年数や走行距離を考えると手を付けにくい…
＿|￣|○
しかも事故を機に、母親から「近所からの『ガイシャ』に関するコンプレックス」を打ち明けられてしまったせいか、ガイシャには手を出しにくい存在になってしまった気がします。

それを考えると次のクルマは国産で考えるしかありません。
以前にミニバンに乗っていた事を考えると、やはりミニバンか？
しかし自分の感性をくすぐるミニバンは見つかりません。
○○ダの中古のミニバンで「良いかも」と思ったクルマが２台ありましたが、１台は出回ってるクルマのグレードの関係で手が出しにくく、もう１台はすでに新車では無いクルマ。何故か地方ばかりに出回ってて走行距離がそれなり…。

色々（？）考えているうちに「一人で動き回る事が多いのなら、別に大きなクルマじゃなくても良い」という結論になり、このクルマに決めました。
去年Ｚ３を買った頃に発売され、パドルシフトが何となく気になってました。
室内スペースもそれなりにあるし、一人で移動するにはこのサイズで十分です (^-^)

試乗にはまだ行ってませんので、休日があれば試乗に出掛けるつもりです。
ディーラーにはウチから徒歩圏内にあるので、いつでも行けますけどね (^^)v

６月４日のブログに書きました様に、
夕方、高速道路の終点の出口の手前のカーブで自分の運転ミスでＺ３をクラッシュさせてしまいました。

初めにフロントの左側をぶつけたのをきっかけにスピンし、リアは左タイヤを壁にぶつけて停止しました。
フロントはエンジンまでダメージがいってないぶつけ方をしていたのですが、リアの方が大きなダメージを喰らっていました。

フロントをイン側の壁に接触したのをきっかけに半回転スピン。バックの状態で前進して、アウト側の壁に斜め後ろから接触しました。
左後ろのバンパーには接触しているキズがあるものの、結局タイヤ部分で衝撃をモロに受け止めてますから、左タイヤが前にズレ、しかもドライブシャフトが抜け落ちたようです。
壁に寄せて退避させるつもりで移動させようと試みたのですが、エンジンが吹けるばかりのニュートラル状態になって動かせませんでした。

「ビーエムの足回りは直すと高い」とローダー車に乗っていた兄ちゃんにビビらされながらも、車両保険に入っていたので「直せる」「また乗れる」とミョーなタカをくくっていたのに、先日連絡をしてきた保険会社からは「全損」と冷めた回答が…

結局、Ｚ３は丸１年乗れずにサヨナラです。
自分の運転ミスで廃車にしてしまったのが辛い…
ビンボー人が生半可で乗れるクルマじゃナイのね…＿|￣|○

全ては自分の運転ミス。原因は当然それだけ。
自分を責めてみようものの、何故か泣けません。
泣ける方がまだ気持ちがスッキリ出来て良いハズなのに、出てくるものはため息ばかりです。
ガイシャは修理費用が高い。
それを目の当たりにして感情的になれなかったと思います。

この１年間「幻」を見てたのかな？
そう思う方が、何となく気持ちを救える様な気がしてます。

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もう終わった事にいつまでもクヨクヨしていられません。
すでに次のクルマの候補を数台に絞っていますが、何故かワクワクさを感じてません。(-_-;)
色々な手続きをまだ済ませていませんし、Ｚ３に残しているモノも引き取りに行かなければなりません。

改めて、ショップから全損になったという知らせが来たついでに、自分はソレを伝えておきました。
再来週までにはレンタカーを借りて、載せている道具を引き取りに行ってきます。