元祖・河内のおっさんのブログ一覧

SFCというメーカーのフランジサイレンサーが
届いたので早速取り付けてみました。






画像の複数投稿が出来る様になったので、簡単なパーツの装着くらいなら
わざわざ整備手帳にアップしなくても済むので助かります。


①ボルト頭が14なので、スパナ等の工具を2丁用意してボルトを緩めます。



②タイコ部分を上にあげればフランジ部にスキマが出来るので…



③指定された方向どおりにサイレンサーを差し込んで、外した手順と逆に組めば装着完了です。


装着して30分程しか走らせていませんが、音質はほぼ変わらないのに音量が（少し）下がりました。
劇的な変化を望んではいけません。音量が下がったのも今だけかも知れませんが…(^^ゞ

低速トルクの回復も体感出来ました。装着後の変化として、これだけでも良いかも　(^^;



これで静音化にひと区切りつけたいと思います。　C= (-。- ) フゥッ

今までお巡りさんから冷ややかな視線を浴びる事はありませんでしたが、
いっそう減る事になるでしょう（微笑）



先日買った、通常形状のフランジサイレンサー（↓）は…

買い換えたクルマに付ける事になると思います。(^^;
捨てるのはもったいないもんなぁ…（爆）

先日ブログアップしたフランジサイレンサー（↓） ですが、

 

「球面ガスケットに加工して取り付ける」なんて言ってましたけど、やっぱしヤメときます　m(_ _)m


実は球面ガスケット「を」加工しようと考えてました。

色々な方のブログや整備手帳を拝見したのですが、球面ガスケットは
接合部に多少の振動や衝撃があった時にこの部分がボールジョイントの様になっている事で
排ガス漏れを防いだりするみたいです。　

色んな事を踏まえると、あれこれと加工する事を考えるのはやめた方が良いという結論に達しました。


まぁ、無理やろ。　┐(￣ヘ￣）┌
と思われてる方のほうが多かったでしょうね（爆）




やっぱり…

これを買うことにします　(^^;

誰も付けてないと思ったら、克さんが付けてたとは気付きませんでした･･･(￣▽￣；





UGで待ち伏せしてくれていたピロリンさん、期待に添えられなくてスイマセンでした…m(_ _)m

今日届きました。

メール便っぽい厚紙の中にこの箱が入ってまして…

箱を開けると…

こういうのがフランジサイレンサーです。

自分はグラスウールの付いたタイプにしました。
タバコの箱（100mmサイズ）と比較するとそこそこ大きいですね。




トヨタはマフラーパイプの繋ぎ目に球面ガスケットとやらを使ってるとか？？？
となると加工が必須な訳で…(^^;

まぁ、実際ドコに付けるかで加工するかしないかが判るでしょう。
数日中には付けたいですね。

ワンオフマフラーだからJASMA印は無いけれど、これで何とかディーラーに涼しい顔して出入りできる様になると思います（微笑）

ワンオフマフラーで「なんちゃって」な静音化を行って二ヶ月経ちました。
結果として、やはり「なんちゃって」で、良い時もあるしダメな時もありました... (^-^;

静音化自体を計画する前に色々と調べておくべきでしたね。
マフラーパイプの繋ぎ目のフランジに挟み込むサイレンサーを取り付ける事にしました。
みんカラのパーツレビューでインプレを見る限りでは効果は千差万別な様ですが、何もしないよりはマシかと思いまして...(((^_^;)

落札したばっかりなので手続きはまだ出来てません。
商品が届けばその週末に着手しようと思います。

...１人で出来るかな？(爆)

出先の近くにあるマクドへ。

あれ？ココ灰皿が置かれて無いわ...(^_^;)