元祖・河内のおっさんのブログ一覧

今日支給されてるハズなんですけど、明細はまだ見てません (^-^;

前月までスロの調子はまずまず良かったのに、今月に入ってからは急降下...(;_;)

先日、名古屋でリベンジを目論むも玉砕...(;_;)(;_;)

茄子の行方は「右から左」に決まりました。 (;_;)(;_;)(;_;)

この記事は、MINI、クラブバンを今秋発売について書いています。

（ニュース内容　ここから）
MINI、クラブバンを今秋発売

　独BMWは、MINIクラブマンをベースとする商用バン、その名も“MINIクラブバン”を2012年秋に発売すると発表した。

　MINIクラブバンは、今年3月のジュネーブショーで世界初公開された、MINIブランド初の商用車だ。ターゲットは、商用ユースにおいてファッション性を求める都会派ユーザー。先のジュネーブショーでは濃いカラーリングの車両が展示されたが、今回発表されたのは明るいベージュ色のモデルだ。

　クラブバンは、運転席と助手席の2つのシートを持つ2人乗りモデルで、後部座席の空間は荷室として割り当てられている。乗員空間と荷室はパーティションで区切られ、荷室へのアクセスは左側サイドのクラブドアまたはリアの観音開きドアから行う。

　ラインアップは、MINI One クラブバン（98hp）、MINIクーパー クラブバン（122hp）、MINIクーパーDクラブバン（112hp）の3グレード。

　MINIクラブバンは欧州では2012年秋に発売予定となっている。
（ここまで）



ファミリーユースにとっては２シーターと言うのがネックですが…(^^;
「バン」と名乗るだけに４ナンバー登録が出来たらアリかも知れませんね。

「D」はディーゼルなんでしょうか？？？

夕方から待機に入っています。
今現在(23時前)までに２回出動しましたが、簡単なトラブルで良かったです。

早めに雨が止んだので、憂鬱だった気分がちょっと変わりましたね。
出動先から待機場所へ戻る時に見た、中之島のライティングがキレイでした。

そう言えば、こっちに帰って来てから大阪の夜景をじっくり見る機会がなかったです。(>_<)
平日はウチと会社の往復だけですし、休日もロクに取れないのでウチから出る気分にもなれませんでしたからねぇ...(´Д｀)

完全週休二日制って何？って感じ。
まぁ普段に残業らしい事をしてないんで、残業代として稼ぐにはそうするしかないんですけど...(^^;

...閑話休題w

このブログを書いてる間に日付が替わる時間に近づいて来ました。
もうトラブル出動も落ち着く頃だと思います。
明日の朝、通常勤務の時間になれば事務所へバトンタッチ出来るので、それまでゆっくり出来ると良いんですがねぇ～(￣▽￣;)

この記事は、レクサス、IS Fでヒルクライムに参戦について書いています。









カッコイイっすねぇ。ヽ（￣▽￣）ノ
参戦を表明したのは恐らく、アメリカのレクサスでしょう。

正直、何でまた突然…って気はしますけど、
参加するからにはテッペンを狙ってもらわないとダメですよね　○ｏ。(´－｀)


（ニュース記事・ここから）
　レクサスは、7月8日に米コロラド州で開催されるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに、“IS F”のレースカーで参戦すると発表した。

　オレンジのボディカラーで身を包んだIS Fは、ボンネット、フロントフェンダー、スポイラー、ダッシュボードなどにカーボンを、ガラスにはポリカーボネイト製とするなどの大掛かりな軽量化により、車重がノーマル車より314kg軽い1400kgにおさめられるなど、ポテンシャルが高められている。

　一方エンジンは、ノーマルと同じ5リッターV8（最高出力423ps、最大トルク51.5kg-m）を搭載し、組み合わされるトランスミッションも8ATで変更はない。

　このところ日本勢も同ヒルクライム競技へ参戦するメーカー/チームが増えており、スズキ、三菱、横浜ゴムなどが参戦している。
（ここまで）

【動画】パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム（2011年）