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  9. マスターシリンダーストッパー取付 [元祖・河内のおっさん]
元祖・河内のおっさんの愛車 [トヨタ ラクティス]
マスターシリンダーストッパー取付
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まず、作業する前にベース（金の土台）とストッパー部分（黒いトコ）は取り外して分けておいて下さい。<br /> <br /> 【ベースの取付け】<br /> タップの切られてるサービスホール３箇所にＭ６のボルトで固定するのですが、作業スペースは狭いです。<br /> しかも付属品のボルトでは長いし、六角レンチで締め付けなアカンはで往生する事必死です…(^^;<br /> <br /> なので、付属品の約半分の長さの六角ボルトを使ってベースを固定しました。
まず、作業する前にベース（金の土台）とストッパー部分（黒いトコ）は取り外して分けておいて下さい。

【ベースの取付け】
タップの切られてるサービスホール３箇所にＭ６のボルトで固定するのですが、作業スペースは狭いです。
しかも付属品のボルトでは長いし、六角レンチで締め付けなアカンはで往生する事必死です…(^^;

なので、付属品の約半分の長さの六角ボルトを使ってベースを固定しました。
  • 以前にブレーキホースをステンメッシュに換えてたものの１８インチ化してから、いつものタッチでブレーキを踏むと「おっとっと…」と思う時があったので強化出来る物があればと思い購入しました。<br /> <br /> 思ってたより早く届いたので早速取付けました。
    1:以前にブレーキホースをス ...
  • まず、作業する前にベース（金の土台）とストッパー部分（黒いトコ）は取り外して分けておいて下さい。<br /> <br /> 【ベースの取付け】<br /> タップの切られてるサービスホール３箇所にＭ６のボルトで固定するのですが、作業スペースは狭いです。<br /> しかも付属品のボルトでは長いし、六角レンチで締め付けなアカンはで往生する事必死です…(^^;<br /> <br /> なので、付属品の約半分の長さの六角ボルトを使ってベースを固定しました。
    2:まず、作業する前にベース ...
  • 上の画像の○部分のフェイス面と、矢印で指してるストッパーのフェイス面が接触する事でマスターシリンダーの動きが抑制される事でブレーキのフィーリングを向上させる事が出来る訳なんですね。<br /> <br /> しかしストッパーを固定させる際はストッパーのフェイス面とマスターシリンダーのフェイス面とをベタ付けにするのはかえって良くないそうで、そうならない様にスキマを作って固定してください。
    3:上の画像の○部分のフェイ ...
  • 【ストッパー部分の固定】<br /> まずストッパーを伸ばす距離は、自分の場合上の画像の一番縮めた状態からプラス５mmくらいにし、そこからストッパー部分のベースの長穴でスキマを微調整して固定しました。<br /> <br /> 最終的にフェイス面同士の隙間は約１mmにしてます（名刺３枚分）。
    4:【ストッパー部分の固定】 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
作業日 : 2009年05月10日
   

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「スマスイ」
何シテル？   08/29 12:14
読み方は「河内のおっさん」でお願いします m(_ _)m ブログは基本的にクルマいぢりをブログにしています。 ※「バトン系ネタ」、「どちて坊や」...

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