hiro2000のブログ一覧

モデルはカーボンフレームCF2のスクルトゥーラ4000
現在も後継機が販売中。前傾姿勢がキツすぎず乗りやすく、メンテもしやすいです。また、パーツ交換で戦闘力もかやり高まるので長く満足して乗れます。
最初の1台を探している人にオススメします。

2月28日で愛車と出会って9年になります。
総走行距離 16,259km
2台併用なので距離はこの程度。フレームは9年経つとは思えないほどの艶感です。
この1年の愛車との思い出を振り返ります。



■この1年でこんなパーツを付けました！
スパカズのバーテープを黒黄からグレーに替えました。



■この1年でこんな整備をしました！
シフトワイヤー一式交換。
同時に、バー周辺のワイヤー取り回しをよりシンプルにしました。
見た目スッキリで、軽やかなシフトチェンジも復活しました。




■愛車のイイね！数（2026年03月04日時点）
23イイね！

■これからは・・・
今は、ルーベが実走用、スクルトゥーラはズイフト専用機、と用途を分けているけど、これからはスクルトゥーラもたまに外に連れ出して実走させてあげようかな。


＞＞愛車プロフィールはこちら

主治医CPMにX5を数日預けます。2つのパーツを装着予定です。

入庫のタイミングで元愛車と久しぶりにご対面♪
X3はどう？と聞いたところ、
｢トラクションコントロールOFFにして雪道を走ってみたら、FR挙動で楽しかった｣とのこと。
新オーナーK氏、さすがです。Zオーナーでもあります。

X5を置いて帰ろうとしたら、デジタルテンさんとご子息の2人から声をかけられました。
BBS装着のため来店されていたのでした。


K氏も交え、しばしミニオフ会。


愛車を前にダベるひととき。
いつぶり？
久しぶりすぎて、めっちゃ新鮮でした。

X5を迎え、我が家の3台を並べてみました。

かっこカワイイMINI
我が家のスポーツ担当
6年目に突入もわずか25,000km。立駐保管の箱入り娘。程度上々。


ゆるくのんびりハイエース
我が家のリラクゼーション担当
停車場所が極上の宿泊地。


そこに仲間入りしたX5
X3から襷をうけた我が家のマルチパーパス担当
週末のロングドライブを楽しみに待ちつつ、今はもっぱら車内の快適さ・ラグジュアリーさを満喫中。




理想の3台体制を許してくれる相方には感謝しかない。

G05は、フロントを真横から見るアングルが一番好き。
オーバーハングの短さ。
そして、グリルデザインの妙で、往年の逆スラントっぽく見えなくもない。





さて、年男のボク。
あと5年は仕事を含め今の環境が続くだろうけど、その後は…きっとクルマはDownsizingだな。
ハイエースは残し、相方はMINI継続、ボクはロードスターなんてどうだろう。

こんな思いを巡らせながらの乗り替えでした。感覚的には上がりのBMW選び。なので(ボクがイメージする)BMWっぽさを味わえる1台にしたいなと。

エンジンは6気筒

そして四駆(Xdrive)

ラゲッジは、ロードバイクやスキー、キャンプ用品を余裕で載せられる広さがほしい。

かつて魅せられたモデルは、皆インパネ周辺に物理ボタン沢山。雰囲気が近いデザインを選びたい。

酷暑対策で、シートはベンチレーション付きがいい。

果たして、購入した個体はこれら条件をクリアしたのでした。








・本音はlci前の40dが第一候補だったけど、購入個体は35dの中でもマイルドハイブリッド化されたモデルなので、出足の良さが増してるし、アイドリングストップから再始動する動きもスムーズ。
・年10,000kmほど乗られていたのもディーゼルとしては理想的。煤問題で悩まされる可能性は少ない。
・オプション装着多数（前オーナーさんありがとう！）サードシートはたぶん使う機会少ないけど、おかげでセカンドシートが電動化され、エアサスもついている。


・内外装の程度抜群（屋根付き車庫保管だったのでしょう。前オーナーさん、ほんとにありがとう！）アイボリーの内装なのに汚れやシミ皆無です。手を触れて汚れやすいドアアームレスト周辺もきれいに保たれています。


・笑っちゃうほど無駄に贅沢。マッサージ機能は助手席にも。ヘッドレスト調整まで電動などなど。
・ブレーキ性能◎　安全面の機能もlciモデルと遜色なし


・納得の購入条件。保証4年（2年+延長保証2年）、サマータイヤ新品、シートコーティング、マフラーカッター塗装などの複数サービスを受けて、某国産プラグインハイブリッドSUVの車両価格程度。

出逢いから購入決断までは短時間でしたが、思い描いていた条件に近い個体を迎えられたので、今回の購入には満足しています。