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イイね!
2005年11月03日

デイリートレンド

命名:本日より我がレガシィB4を当面の間「オイル減り号」とする。

トレンドデータ
走行:がっつり
積算計:9405km
オイル交換後:556km
オイルレベル:OVER

コメント:
今日は西名阪を走り無料高速挙動確認。スタビリンク装着後の挙動はきびきびしたと思っていたが、初期の固さのような突っ張り感がなくなり今日の印象はちょっとやんわりしたかな?という感じ。わしが慣れただけかも知れないが、馴染んできただけなのかもしれない。今度マフラーを取り付ける際にでも緩み・ガタ等再チェックすべきだろう。異音等は今のところわからない。

オイル量はやはり多めの様だ。しかし、ちょっと減った様子。

スタビリンクとタワーバーで車体がきびきびして、エアクリでエンジンが軽やかになって・・・そしてブレーキが前にも増して頼りなく思うようになった・・・踏み始めの感じがイマイチ。パッド換えてごまかすかなぁ・・・。

マフラー&ダクトいつ来るのか・・・はよ付けたい。
今日ちょっと見てみたが、マフラーフランジ部の錆びが結構進んでいる。交換時にボルトも準備した方が良いかもしれない。付いて来るのか?ボルト。

ScLaBoがアイフェルショックのフェアやるらしい。冬ボー次第か?

冬ボー・・・・・大丈夫だろうか・・・オイル減り号の心配よりそっちが心配だ。
ブログ一覧 | デイリートレンド | クルマ
Posted at 2005/11/03 22:29:25

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この記事へのコメント

2005年11月4日 10:23
私も人のを見てなるほどと想いましたが
マフラー部ならステンレスボルトに交換するのも
いいですね~
コメントへの返答
2005年11月4日 19:30
そうですね。SUSボルト会社に落ちてないかな・・・。

プロフィール

「点検へ http://cvw.jp/b/153621/42172670/
何シテル?   11/11 18:56
レガシィB4が去って、ディフェンダーがついに届きました。 ガラガラとうるさく遅い車ですが、存在感は凄いですよ。
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