久々に車ネタの週末でした

とか言いながら、画像はバイクですが・・・

昨日は朝から洗車、洗車終わってまったりしていると

O君がインテグラRの内装を外したいから云々・・・と言う
ということで暑い中、たまたま居たA君も一緒に3人で
内装をベリベリばりばりと剥がし・・・

O君はちょくちょくサーキットに行くのだが
つい最近もサーキットに行ったらしく、軽くしたかったみたい。

で、外した後席と後半分の内装とを計量してみると・・・
だいたい22kg位、そこにテンポラリタイヤとジャッキを入れると
なんと35kg！！　結構軽くできるもんですね。車。
まあサーキット走行の時はテンポラリタイヤは外しているらしいので
実質22kgの軽量化に成功しました。

置く所がないらしくそのまま外した内装を社内に積む姿はちょっと悲しい。

で、そのあとA君が乗って帰って来た近所のバイク屋の試乗車が画像のやつ。
CB1300？（今何cc？）のボルドールっすね。旧型のイメージよりも軽そうです。
黒いからかな？
そのほかにもホンダの新型のスクーターだかスポーツバイクだかわからない
例のやつも乗ってきて居ました。クラッチが無いのが不思議感覚。
でもちゃんと走ります。スポーツモード付。

で、ここからが自分の車のメンテ。
今日は朝からオイル交換へ、会社のOさんも一緒でしたね。
そのあとOさんのエアコンフィルタ交換をやりました。
以前自分のをやった時は結構サクサクできた気がしたのですが・・・
グローブボックスの中の棚の爪に難儀しちょっと手間取りました。
まあ無事終了。

オイル交換ついでにこないだ場所を間違っていたブレーキ異音を診てもらい
グリスアップをしてもらえて、音はかなりおとなしくなりました。
社内ではほぼ気付かないレベル。

ディーラーでエクシーガ？を観察。

分厚いレガシィツーリングワゴンとでもいえば良いのかな・・・
なんしかレガシィの延長ですね。
最近のスバル車、内装がちゃちいと思いませんか？
他社と比べるともともといまいちな訳で、現行レガシィで結構よくなったと
思いきやだんだんコストダウンが進み・・・
エクシーガの内装もなんとも言えない雰囲気でした。
ちゃちい事自体は罪では無くてセンスの問題と思いますが。
フランス車など、質感はかなりちゃちい癖にうまいこと良い感じに
見えたりするんですがね。
あれに300とかは出ない気がする・・・
アウディみたいにきちきちに仕上げろとは言わないが、もうちょっと
やり方あるんじゃなかろうか・・・