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三矢電気㈱のブログ一覧

2007年07月16日 イイね!

久々に?車ネタ

久々に?車ネタ久々に車ネタ

とはいえオイル交換です。
前回はelfでしたが、今回はMOTULにしました。
H-TECH 100 PULS にしてみたのですが、粘度がちょっと低くなったのでかなり軽やかかつ緻密なフィールに変わりました。低回転で流しているときのロロロロロ感が実に良い。MOTULの中では普通クラスのオイルなのであんまり期待はせず純正の代わりのつもりで入れたのですがなかなか良い感じです。

MOTULは以前世話になっていたバイク屋(兼車屋)が測り売りしていたので、その当時の車にもよく入れていました。私にとっては印象の良いオイルです。

さて、次なるメンテナンス項目は・・・高コストのタイヤです
ぼちぼち肩の溝がきています いつ換えようか・・・

静かさのレグノ?いや弱気になってはいかん。やはりポテンザか?
Posted at 2007/07/16 19:33:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ&グッズ | 日記
2007年01月27日 イイね!

ドロップドロップ♪

ドロップドロップ♪ということで、今回のお客様感謝デーのC賞は
スバル360柄のサクマドロップでした。

今回はオイル交換を実施、エルフ入れました。
エルフの感触ですが、なかなか良いですね。なんていうかお腹に優しい感じ?とでもいいましょうか?純正よりも少々硬い目なので守られ感があります。次もエルフかな?燃費にはどうでしょう?悪いのかな?あと、メカノイズの音質が変わりました。

で、感謝デーとは関係ないですが、実は午後から晴れ間があったのでマフラーを純正に戻しました。下の方のトルクが出ますねやはり。その分カムが変わったときのギューン!!!!が目減りしましたが、下から上までの滑らかなつながりはやはり純正の方が良いようです。音は・・・ほとんど聞こえませんが・・・物足らなくなったら戻します。
実は先日ノーマルマフラーのワゴンに乗ったのです、どうもうちのよりエンジンの回転が軽く感じる・・・今日、マフラー替えてわかりました、低速トルクが出ているのですかなり。まあそのその分上の方のパンチが感じられないのは明らかなので良し悪し?なんですが、ちょっとやってみたくなったのですね。

で、さらに先日歪ませてしまったチャリのNEWホィールを近所のお店に振れ取りに出しました。EASTONのホィールは上級モデルはメーカーのサービスに出さないと振れ取りできないそうですが、うちのは下から2つ目のお手ごろグレードでスポークが普通仕様なのでお店でできるとのこと、明日仕上がるらしいです。
Posted at 2007/01/27 19:35:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ&グッズ | クルマ
2007年01月13日 イイね!

チェーン

チェーン洗いツールを入手しました。こいつにクリーナーを入れてチェーンに取り付けてペダルをぐりぐり回すとチェーンが洗浄されます。

まだやってないですが、期待しております。ていうかすぐやろう・・・
Posted at 2007/01/13 19:23:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ&グッズ | 趣味
2007年01月08日 イイね!

連休最後に作業(スタビリンク)をしたら・・・・・発覚!

連休最後に作業(スタビリンク)をしたら・・・・・発覚!どうも

連休最後の今日、天気がまずまずだったのでスタビリンクのノーマル化を実施しました・・・・・がっ!!しかーーーし!!

前側から作業を開始して、左前のスタビリンクを換えた後、右前に取りかかろうとした私の目に写ったのは・・・画像のようなオイルの垂れているデフ下のカバーの姿でありました・・・・あぁ・・・

ということで、そそくさと右前を交換してカバーを外してチェックしたところ、やはりデフのようです。結構全体的にオイルが付着しております。とりあえず後ろのスタビリンクはほっておいてディーラーへ直行しました。

ディーラーメカ氏曰く、ドライブシャフトのオイルシールからのオイル漏れとのこと。パーツが揃うのを待ってドック入りとなりました。
インプレッサ用を祖とするこの6MTですがデフの部分の構造はインプレッサとは違いスプライン部のオスメスが逆なのだとかオイルシールも多分サイズやら違うのでしょう。

同系の車両の方、要チェックです。

あっ! 後ろのデフ見るの忘れた・・・・・はぁ

さて、外したピロスタビリンクの状況とノーマル化のインプレッションは整備手帳にUPします。
Posted at 2007/01/08 18:40:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ&グッズ | クルマ
2006年12月18日 イイね!

考え中

考え中どうも
先日、車高調整をしてちょっと上げました。
乗り心地は格段に良くなったのですが、どうもスッキリしない感じが有ります。
いろいろ考えたのですが、スタビリンクじゃないか?と思ったりしてます。
約一年前スタビリンクを入れた当初のパーツレビューにもちょっとこうるさい感じのフィーリングがあるといったような記述をしています。
車高が上がって足の動き代が増えた分、スタビの影響も大きいのでしょう?

ここは一旦ノーマルにしてみて検討してみても良いかもしれません。スタビリンク交換なら上げるだけでタイヤも外さず出来ますから簡単です。

プラス、最近ちょっとマフラーの音量が上がったように思います。こちらも一旦ノーマル化してみても良いかな?と思います。小さな音に飽き足らなくなったらまた戻すだけの話なので簡単です。

そうするとかなりノーマル化してしまいますが・・・・・
変更部分は残り車高調とフロントのタワーバーくらい?

まあその3.0R SpecBの場合、脚は元々固いので車高調まではノーマルに戻すつもりは有りません。正直言って今の方が乗り心地というか当たりの角の無さと緻密さは絶対上だと感じてますから・・・?ほんと? ノーマルの空き空きフェンダーもちょっと何なのでね(こっちが本音?)・・・

とりあえずネバダルでノーマルマフラー磨きましょう・・・室内保管してたのですがイマイチ綺麗ではありません・・・外したまんまやし当然か・・・
Posted at 2006/12/18 23:46:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ&グッズ | クルマ

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何シテル?   11/11 18:56
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