三矢電気㈱のブログ一覧

おとといから大阪へ日帰り出張中です

今日昼飯を買いに歩いていると・・・
前方から古臭い音の車が・・・

チラッとみて唖然・・・

アミ６ですよ
アミが普通に小雨の中走ってくるではないですか

イベント等で見かけたことはありましたが
街中を普通に走っているとは・・・

驚いて鼻水でました。

クリフカットがキューンってなってました
今も昔もすごい形、シトローエンって・・・

急すぎて写真撮る暇無し

ごぶさたです

実は、「i」きてました。

先週末に。

実は、もっと前に車は来ていたのですが

嫁が式済むまで乗らないとか言うので
車屋に置いてあったのです。

で、保管もさすがに勘弁してくれとなり・・・
嫁実家にしばらくあったものの結局
保管場所が確保されている我が家にやってきました。

なかなかボリューム感のあるスタイルですね
結構気に入りました。
我が家初の三菱車です。

まだ乗らないとのことで、わしはガレージまでの
ちょびっとの移動しか乗らなかったのでインプレッションは
また後日。

ブレーキのタッチがゆるくてちょっと気になりましたが
まあ極低速で軽く踏んだだけですからわかりません。
乗り心地は良さそうです。

あけましておめでとうございます

我が家の地域は滋賀県中ほどにあって何故かこの辺だけ雪
北の方も南の方も降って無いのに、正月休みは降雪・積雪・残雪の
ローテーションでスタッドレスの無いレガシィはお休みです。
（名神にゲリラ雪の注意が目立つとこいらです）

で、家のシルフィーにのっとりますが
ダメですね。もうダメダメ。オカンのワゴンRの方がよっぽどマシ。

SpecBのレガシィでどんだけ適当に運転してても文句言わない嫁(予定)が酔うと言うし、わしも運転していてあんまりいうこと聞かないからすごく不満。
なんていうかアクセルのパーシャル辺りの制御がよろしくない。
スーーーっと行きたい時にジワッとアクセル当てても変にぎくしゃくするし、ブレーキも最初変に制動力が立ち上がるくせにその後のコントロールが物凄く難しくてスーーーと止めれない。
ちょっと踏み込むとカックンになっちゃう。それだけソフトタッチを要求するくせに、減速中にギアダウンしてシビアな制動中にエンジン分の変動が乗っかって更にそれをいなすようにブレーキを加減する必要がある。
丸二日ほど乗ったが未だに上手く乗る方法がわからない。完全に波長が合わない。

シルフィーに運転が下手になる車No.1の称号を与えます。
会社の素のカローラの方がよっぽど良いよ。頼りないけど。
ブルーバードにすると言った親父を止めなかったことに後悔。
わしは便利だしカローラフィールダー辺りにしとけばと言っていたのだが・・・