三矢電気㈱のブログ一覧

どうもです

今日はちょっと走って雨に降られました。
けっこうな土砂降り。

うちの子に限って・・・
そう思っておりましたが・・・

やはり雨漏りは標準装備でした。
助手席足元がちょい濡れ。
短時間の雨でしたが・・・
多分フロントガラス周辺でしょう。
屋根のコーキングがちょい割れなので
こっちもそのうちやらないといけませんね。


写真は昨日届いた工具の一部。
インチのピッチゲージ。
実用に使うことはないかもしれませんが・・・
ヒンジの折れたボルトは24山/inch
呼び径はNo.12かな？
規格がいまいちわかりませんが・・・

寝板も昨日組立して試乗してみました。
これまでの車では段ボール敷いてズリズリとやっとりましたが
寝板いいっす！！
明かり片手に前から後ろまでゴロゴロと一気に移動できる！！
素晴らしい！！

ポジドラも使ってみました。
吸い付くようなタッチ、プラスとは違う！！

全部安物でしたが、それ用の工具はやはりいいね。

どうもです

車屋から部品到着、対応ありがとうございます。
ランプアッセン、ヒンジのボルト、ホイルナット、球

とりあえず球を交換しておきました。

外出中に佐川から電話。
工具が今夕到着見込み。
今回は
ポジドラ
グリスガンとホース
寝板
等々、ディフェンダー対策品を購入。
グリスガンは有るのですが、私専用に買いました。


サービスマニュアルはすでにあるのですが
パーツリストがなかったので
書籍類もポチっとしてまして
パーツリストとヘインズ等を手配しました。
こちらはいつ来るか？不明です。

多分ややこしい作業はようやりませんから
読んで楽しむ派？になるでしょう・・・

どうもです

今日は帰宅後、疑惑の球を確認。

右車幅灯：ランプユニットを留めているねじ2本を外すと・・・
ソケットとレンズがちゃんと組めていない。球とレンズが干渉してちゃんと組めない・・・球は21Wが付いていた。

左車幅灯：ちゃんと組んであった。球は10Wが付いていた。

ちなみにユーザーズマニュアルには車幅灯5W！！と記載されていた・・・

どうやねん！！

ばらす前は日本のランプと英国のランプの仕様が違っていて同じW数でも球のガラスの部分のサイズでも違うんやろうか？と真面目に考えていたが・・・
確信犯、ランプでかすぎてちゃんと組めてなくてソケットが中でぷらぷらしてた・・・

う～ん

とりあえず球はリアウィンカーに流用できるし予備にして、レンズは保証要求してみましょう。
10Wの電球ぐらいは他の予備も買っときたいし買いに行こう。

こないだ折れてたボルトは送ってくれるとのこと。
が、ヒンジはヒンジ組としての部品しかなくピンのボルトのみの扱いが無いらしい。で、まあ現行のヒンジとうちの旧ヒンジがちょっと仕様が違うのもあって、部品取りした中古ボルトでよいですよと言う事になった。
あと、ホイールナットも不具合ではないが、正規には予備が1個付いているとのことでそれも送ってくれるとのこと。

ということでそういう細かい対応はちゃんとしてくれる車屋。
　　　　　　

どうもです

今日も帰宅後ガレージ
うろうろじろじろ
ハっ！

車幅灯溶けてる・・・

車幅灯のレンズに少し気泡が・・・

よーく観察すると溶けている右の球と溶けていない
左の球が違う・・・

溶けている右の球がデカイ・・・
しかもなんだか窮屈そうでしかも斜めに付いている
これは明らかに確信犯である。

さらによく見ると、レンズをとめているタッピングビスが
緩んでいる。落ちそうだ。

週末にでもばらして比較してみよう。
とはいえレンズのねじは全部ポジドラだな・・・
いいかげん買わねば。

溶けるのはネットで調べるとよく溶けるらしいから
ブレーキランプはつぶさに見ていたのだが。


まあ色々ありそうだし、じわじわ仕上げるつもりで
やっていきましょう。
大きなところは今のところ大丈夫。

どうもです

きょうもちょっと帰宅後ガレージ
ふと見ると前デフの下にオイル染み
ふと見るとナンバー灯のプラ部品がプラプラしてる

納車5日目、英国車らしくなってきた。

まあしかし、デフオイルはラングラーも滲んでたし
レガシィもドライブシャフトのオイルシールから幾度となく
滴っていた。ショベルなんぞは常時しっとりしとった。
気にしたら負けである。

プラ部品はとりあえず接着か。目立ちにくいとこだし。