三矢電気㈱のブログ一覧

我が寮、本日停電。
停電のお知らせのメールが来ていたような気もしないではないが、会社の事務所のことと思い込んでいた。もしかしたら本気のトラブルだったのかも知らない？が、確かめるすべなないし怒ったところで無くなる訳でもないので静観していた。
停電すると水すら出ない、ドアの鍵は電動だから停電したら閉めれないし開けれない。バックアップにシリンダキーも付いているが、作業の立会いに来ていた会社の施設担当某氏がそんなものを準備しておくようには思えないので静観。
冷蔵庫は止まるし、PCもテレビも全部だめ。電気に依存している生活をひしひしと感じた。

そうするとまあ鍵が閉めれないので出かけるわけにもいかず、出かけている人は帰ってきても部屋は開かない。

暇なので電気のつかない部屋でひとりチャリのグレードアップについて妄想。

我が愛車はキャノンディールのCAAD5と言われるフレームにシマノの105と言われるコンポーネント（変速機とかの一連のメカ類の総称）を組んである物だ。フレームは全アルミ合金製でこのメーカが得意とする薄肉の軽量アルミフレームである。もう4～5年落ちになるので古いことは古いが、まあまだまだ現役OKの優秀な設計のはずだ。コンポの方は最近は10速×2速で20速が普通だから9速×2速の旧型105は若干古さを感じるもののちゃんと面倒を見ていれば特段問題はない。グレード的にはレース用の普及グレードといったところ。

なのにどうしてグレードアップなのか？

しんどいのですよ。アルミフレームって長距離乗ると私のようなお散歩素人にはきつい。ついつい最近流行りのフルカーボンに目が行きます。釣竿やゴルフクラブでカーボン製は当たり前なので良く見かけることと思われるのですが、見ての通り設計次第ではあのシナリを利用して非常に乗り心地のよい設計となるのです。

が、カーボンフレームを買うとなるとなかなかこれが高い。特にフレーム単品を買って組んでもらうとなるとこれはかなり高いことを覚悟せねばならん。で、目が行くのが完成車と呼ばれるもの。まあその普通のママチャリとかと同様で最初から付いてくるパーツが決まっている"つるし"のチャリのこと。単品買いと比べてお買い得な価格設定になっているものが普通で魅力的だ。まあその高級車は普通は完成車が無い。
しかし、私が所望するような週末まったり系のチャリは高級純レース用フレームではないので完成車を選ぶということは間違っては無いと思われる。
ところがカーボンフレームとなると金属製と違い設計自由度がひたすら高いので選定するにあたって悩ましいことこの上ない。

ピナレロのF3:13なんて見た目もカーボン製らしい異型でメディアの評価もまったり系で言うこと無しだが　いやぁ・・・高い。

悩ましいねぇ　チャリ

今日は、連休初のチャリでした。
連休前半体は体調が思わしくなかったので、やっとチャリで出かけました。
きっちり養生したからでしょうか？いつもより調子がよかったような？
そんな気がします。

さすがに連休だけあって湖岸の駐車場はほとんどのところが満車、あふれた車が歩道に停められていて迷惑この上ない状態でした。芝生の上とかはもう混みこみ状態で、難民キャンプみたいになってました。
まあ車道に停めるわけにもいかないでしょうし、あんまりなことがないようほどほどでお願いします。

さて、今日はいつもより若干こぎ方に注意して乗ってみました。上半身をちょっと意識して・・・うーん、ちょっと楽だった？ように思います。
フォームとか技術がうんぬんと言うよりは暖かくて体が良く動いただけのような気もしますが・・・

晩飯のデザートはさくらんぼで

というのは愛車のレガシィではなく・・・
インプレッサ（1/10スケール）ですが・・・

ここ一年まったく触っていませんでした（毎年連休にお目見え）。
昨年ギアトラブルと思われる不具合でお蔵入りしたので、今回はバラシから始めました。多分デフの真ん中を貫いているボールの押しを決めるボルトが緩んだものとたかをくくっていた・・・が、開けると破断していた・・・

ということで、晩飯を仕入れに行くついでにパーツを仕入れに行ってきました。
最寄のジョーシン（相変わらず道の混むゾーンなのでこういう時しか行きたくない）に行ったものの、ボルトそのものはおろか代替品もないので・・・
その裏手の（わかる人にはわかるでしょうか？）某模型屋に。
相変わらずな雰囲気の中おもむろにパーツを探すと、ノーマルは無いものの代替品となるワンウェイユニット（まあそのノンスリみたいなもん）を発見。とりあえず購入して来ました。

いまから他のところもばらして掃除して組み込んでみましょう。バッテリーが完全に放置状態なので明日はとりあえず動くだけ？になりそうですが。



全然関係ないのですが、デフのリングギアの裏に付けるカーボン製パーツ、型番同じで値段が違うものがあったのですね（タミヤの価格改正？）、私は安いほうを指差して指示したのにもかかわらず模型屋の人、黙って高い方を取りましたね！？ジョーシンが目の前にあるのにそんな商売してると明るい未来は無いですよ・・・まじで。
たった差額\60-だから何にもいわんかったけど。一言説明してくれてもいいじゃないか？

もうひとつ、近所のスーパー"スター"最近食パンの品揃えが変わった。神戸屋が排除されている？？山パンの食パンしかないのである。神戸屋の湯種が好きだったのに・・・以前から入荷数が少なかったのだがやめたのか？山パンの同じ値段のやつが幅を利かせている。正直言って山パンの方は不味い。湯種の復活を強く所望する。トーストしたときの風味がまったく別物。神戸屋の湯種の方は街のおいしいパン屋さん系の風味がするが、山パンのやつは給食のそれだ。（いまどきの給食は知らんけどね）
営業力の差か？仕切りの差か？大人の事情か？なんだかわからんが我が舌はそれなりに正直だ、こうなったら平和堂に鞍替えか？！

鼻がもうひとつすっきりしないので今日は辛口気味で。おわり。

病みあがりです

今日は晴天下、久々の洗車・ワックスがけを実施。石跳ね傷の増加が顕著でちょっとへこむが、シュアラスター黒ラベルの輝きは何度かけても素晴らしいと感心。（施工は日陰を推奨します）

で、ガソリン価格が５月から上がるとかいうので一応気休めに今日満タンにしてみた。ま、どうせ走る分は今後も入れるわけだしホント気休めだが。

最近なりを潜めていたオイルの減りだが、どうやら高負荷の長距離では顕著らしく先週の高速走行が効いたようでほぼL付近まで減っていた。ま、もうあきらめて継ぎ足しで持病として付き合うべきだろうとおもう。こんどディーラーでエルフを小分けしてもらおう。（あるのか？）

昨日から連休始まったが
昨日は調子悪くておとなしく寝ていた、上下スウェット+フリースでしかも毛布と布団をかけて寝ていたが深夜に悪寒がすごくて恐ろしかった。
とりあえず今日の朝は大丈夫っぽいもののさすがにチャリに乗ろうという気にもならず。この晴天下どないしてやろうかと思う。洗車かな。
まあまだ微妙に調子悪いので無理はしない。