三矢電気㈱のブログ一覧

どうも

先日発見したチャリのクランクのボルトのクラックですが、やはり気になるのでとりあえず外してみました。

むむ？？　何でこんな所にクラックが？明らかにこんな所に応力がかかる構造ではない・・・おいおいもしかして最初からかよ！！

これどうやって造るんですかね？冷間でガツンとやるのか？で割れたの？
明らかに不良品では・・・
まあ走っているときにクランクがぽろりんこっといかなければ別にいいんだけど・・・

変な割れかただったらクランクごとシマノにでも換えようかと思ったりもしたけどこれでとりあえずそのままで済みそう。けどホィールは換えたいなぁ。

どうも、六輪生活三矢電気㈱です。

私の愛車2号のキャノンディールは中古であります。
で、まあ　ただでさえ競技用の機材であるロードレーサーですからパーツのヘタリや整備頻度は言わずもがなで、早い話がママチャリ等に比べると色々と見ないといけないところがあります。

ですが私あんまり見ていませんでした。先日チェーン洗いのついでにディレーラーを調整したところことのほかいい塩梅になってしまい、他も色々面倒を見てやったら更に快調になるに違いないと思ったのです。

で、いろいろチェック

リアホイール：振れている・・・
リアハブ：シャフトがおかしい気がする（曲がってるかも？）・・・
フロントブレーキ：パッドがフォークと干渉・・・どこのバカが組んだんだ！！
　　　　　　　　　それとも何か意図があるのか？
タイヤ：フラットスポットが・・・（パンクはしたことないがぼちぼちか？）

とまあ他にも色々手を入れたほうが良さげなところが・・・

さらに、クランクのボルト。なぜか？謎の位置にクラックらしき物とその間からにじんだ錆汁の痕・・・こんな所にクラック？
あなたの脚に合わせてコンパクトクランクにしなさいという神様のお告げか？

ぼちぼち年数経ってるし、ごっそり換えたるか？パーツの互換とか合いがいまいちわからん・・・ごっそり換えるなら新車か？いやいやそこまでは・・・金が・・

洗いツールを入手しました。こいつにクリーナーを入れてチェーンに取り付けてペダルをぐりぐり回すとチェーンが洗浄されます。

まだやってないですが、期待しております。ていうかすぐやろう・・・

わが寮の寮飯が、激変。
昨年までは昼のうちに作られた晩飯がケースに並んでいたのだが、今年から帰ってきてから製作に着手！（新給食業者に変わったのです）

旨い旨すぎる。
特に揚げ物など当然揚げたて。白ご飯も明らかにクオリティーが上がっている。

同時に写真入メニュー予定表が貼り出されている。カロリー表記つきだ。

毎日確実に1000kcal越えしている・・・概ね1100kcal位か？

チャリだチャリしかない。


食品の熱量はcalでよいのか？とはいえkJとか書かれてもある意味いやかも・・・

どうも

連休最後の今日、天気がまずまずだったのでスタビリンクのノーマル化を実施しました・・・・・がっ！！しかーーーし！！

前側から作業を開始して、左前のスタビリンクを換えた後、右前に取りかかろうとした私の目に写ったのは・・・画像のようなオイルの垂れているデフ下のカバーの姿でありました・・・・あぁ・・・

ということで、そそくさと右前を交換してカバーを外してチェックしたところ、やはりデフのようです。結構全体的にオイルが付着しております。とりあえず後ろのスタビリンクはほっておいてディーラーへ直行しました。

ディーラーメカ氏曰く、ドライブシャフトのオイルシールからのオイル漏れとのこと。パーツが揃うのを待ってドック入りとなりました。
インプレッサ用を祖とするこの６MTですがデフの部分の構造はインプレッサとは違いスプライン部のオスメスが逆なのだとかオイルシールも多分サイズやら違うのでしょう。

同系の車両の方、要チェックです。

あっ！　後ろのデフ見るの忘れた・・・・・はぁ

さて、外したピロスタビリンクの状況とノーマル化のインプレッションは整備手帳にUPします。