三矢電気㈱のブログ一覧

上の娘の歯が抜けたらしい
曰く(お腹を触りながら・・・)飲んじゃったと

以前、階段から落ちて抜けた2本のうちの1本。
2本のうち1本はすぐに発見され復旧が早かったためか、それなりにがっちりくっついた訳ですが、後から発見されて挿すのが遅かった方がずっとグラグラだったのです。

未だ3歳、早速歯抜け顔です。 どうしたものか。

どうもです

どうもです
今日は勤務先で献血。
外では一切したこと無かったのですが、かれこれ会社へ献血車が来るようになって7回目です。
毎回400mlの全血です。これまで特段どうということは無かったのですが、昼前に献血して昼休みにこのクソ熱いのに敷地内のクヌギの木巡り(カブトムシ探し)なんぞに行った訳で・・・
なんだかちょっと気分が・・・
まあ、大丈夫ですが。

更に言うとカブトムシの収穫は無し。夜は少しは居るようですが。さすがに残業後にカブトムシを探しに行く程までのマニアではありません。
子供用に1匹2匹居ればOKです。


さて、そうやって体調が低調な所に嫁からメール。バッテリーが死んだ・・・
嫁のアイのバッテリーがご臨終の様です。
嫁はなんと！マニュアルの軽トラで娘を幼稚園へ送迎したとのこと。
やればできるもんだと、これは凄く関心しました。
凄くローなギア比の軽トラでエンストしたらしいですが、ま、それはご愛嬌で。
ガックンとブオオオォンを繰り返しながら進んでいたに違いありません・・・。
アルフェスタの知り合い曰く、奥さんが乗ると恐ろしく燃費が悪いとか・・・
どうやらクラッチミートで無駄にブオオオォンとやりまくる様です。



で、定時ダッシュで帰宅し(それでも家着は19:00になっちゃうんです)
お店の閉店時間を睨みながらダッシュでバッテリーを調達し交換。
調べてみると、どうも後のドアの閉まりが固いというか、ウェザーストリップが勝っていてドアのキャッチが入りにくいというか、まあ元々そういう車の様でどうやら室内灯が点きっぱだった様です。
充電すればいけるかもしれませんが、明日も使うわけで、年数もまあそんなもんだし交換しました。

アイのバッテリー容量は40なんですがお店には38と44しかない・・・
44の積める形のものに致し方なく決定。ランクが上がって高い・・・
緊急性の高い部品ですから、店の策略に負けた気がしてなりません・・・

どうもです

今日は暑かったですねぇ
ちょっと気分悪いぐらい。

が、この暑いのに来週はクアラルンプールへお仕事です。
ほぼ赤道じゃないですか・・・
前乗りで、当日の深夜便帰国という特急です。
その次の日は幼稚園のイベントなのです。

これもまた、この暑いのに「夕涼み会」・・・
はたして涼しいのか。役員の方、先生方ごくろーさんです。

この歳にして、海外は2回目、2回ともお仕事です

マレーシアって何が旨いのでしょ。
あまりイメージが湧きませんが、香草の入った何かとか
そういうやつかなぁ。


さて、夕方にディフェンダーでお散歩。
鈴鹿スカイラインの麓までぶらりと。
あの辺までの下道は、まったりした道が多いので良いです。
麓には、バイクの方々が・・・
が、昔と違って？？おっさんばかり？？

バイクも車も物好きなやつに乗るのはもうおっさんだけなのか。
・・・

帰りに後からランクル76が、信号待ちのときプップッと
ホーンで合図されたような気がしましたが・・・
うちのクーラーのファンもたまにそういう音を出すので・・・
気のせいか・・・
もしかして知り合いだったのかなぁ。ご近所でそういうの乗りそうなのは
誰だろう・・・

どうもです




いつのまにか、ヒナが誕生してました。
赤ちゃんみたいなフワフワ頭。
見守ります。

写真を撮っていたら、睨まれました。
我が家唯一の長めレンズで遠くから
撮ったのですが。

・・・わかりやすかった違いというのが、これまで高速専用ギアであった0.77：1の5速を、50km/h前後で巡航する一般道でも使えるということだ。 その他のギアでのトルク増による恩恵は目立たないが、全般的に運転しやすくなったと思える。 「所詮2.5リッター」と思える場面もある。・・・

CCVのランドローヴァーブックのDEFENDER 110 Td5のインプレッションの一節。


110を買った当初、このインプレッションを読んで、5速50km/hは言い過ぎなんじゃ？
もっとトルク細くないかい？？
とかちょっと思ったりしました。

ちょっと前にも、書いていてしつこいわけですが、どうやらインタークーラーのお掃除は効果がある様で、5速50km/hは悠々になって、交差点も怠けて3速とか、なんとなく燃費も上向きで。
このインプレッションに合うぐらいの感じに戻せたのかなぁと。
組みなおしてもらったことで緩んだホースが締まっただけかもしれませんが・・・
次の給油時に再度燃費は見てみますが、とりえず燃料計の針は220kmちょいでまだ3/4を指してます。



さて、この日曜日は旧車よく見かけましたね。箱スカとかケンメリとかZとか大量に走ってました。
なにか集まりでもあったのでしょうかね。
キャンバストップのゲレンデとすれ違ったり。黄色のTJ（ソフトトップ）に遭ったり。 色々出会う週末でした。



ああ、そうそう。オイル漏れが再びどこかから始まりました。
ヘッドガスケットかな？？