三矢電気㈱のブログ一覧

どうも、おはようございます
通勤中です。

昨日のことですが、娘と湖岸の広場で凧上げをした帰り道、いきなりエンジンストール

セルを回してもかからない。

一旦、キーをオフにして再度かけると無事に始動。
走り出すと「ポン」って音。後燃え？。

一瞬、この車キャブじゃないよなぁ、と思ってみたり。

以前も少し怪しいことがあったし、どうやらフューエルポンプが怪しいのは確定の様子。
特に音が怪しいとかは無いのだが。
エアがみ？

スイベルボールの件と12ヶ月点検でA社入り予定なのだが、どうやら更に費用が増える様だ。

まぁきっちりすっぱり直してしまいましょ。

どうもです

今日ガレージへ行くと、運転席側のサイドステップの下にオイル染み。
以前から、サイドステップにオイル染みがあって何だろか？と
思ってはいたんです。ユニバーサルジョイントのグリスが飛び散って？
とか思っていたんですが、そんなに粘度が低いわけも無く。

トランスファーオイルの様ですね。が、下からは漏れていない。
どうやら上面。
運転席の下を伝わってサイドステップのブラケットを伝わってぽたり。

まあなんとなくそうだろうなと思っていたんですが。

多分、リンケージが付いているあたりかな？下からではフレームが邪魔で
いかんともしがたいが、ハーネス的なものがオイルで濡れているし
多分、デフロックとかのリミットスイッチのハーネスかな？とか。
漏れていても大丈夫そうな場所なのかどうかだけでも目視したいのだが
ミラー突っ込んでも見えない。

どうしたものか。
まあその、漏れているからまだ入っている。

どうもです

明日で連休最終日となってしまいました。

オイルとスイベルグリス、シャフトグリスとこの連休に少々メンテナンスをしました。
その後、久々の高速を走ったり近所を走ったりしました。
オイルのせいか、それともグリスのせいかはわかりませんが（多分両方）
なんというか非常に滑らかかつ機械損失が減ったようなフィーリングになったように思います。
特に60km/hちょいぐらいのパーシャルの時に、サスペンションとアクスルとエンジンのシンクロするスイートスポットというか、これまでに無くとんでもなく滑らかにすべるように走るスポットができました。
こんなことはこれまで感じたことが無かったので、それなりの効果があったのだろうと思います。

とりあえず、オイルは高いけど冬場もこのままPOLOの5W-50を入れようかなと思います。


あとはスイベルですね、問題は。

ばらして、洗って、必要なものを取り替えて、組み当てたら良い訳で、できそうな気もしないではないですし、部分的な分解なので部品重量も知れてますからやれるかどうか検討しても良いかなと思ってきた？思えてきた？感じです。
オイルシールの取り扱いとベアリングのイニシャルの調整が鬼門？か？
まあそのやったこと無いのでわかりませんが。


あと、グリスアップしていて思ったのですが、うちの110は後のプロペラシャフトが納車前に交換されていて社外品なんですが、これ良くないです。
ジョイントのヨークの部分の鋳肌がほかの部分と比べていかにも安っぽい。何ていうかハゼットの梨地と車載工具のプライヤーの肌位のノリの違い。
で、実際にグリスアップしようとするとヨークの肉厚がぶっとくてグリスガンのノズルがニップルにうまくささらない。シャフトを回して角度が変わったらいけるかな？と、回してもダメ。
結局ノズルをグラインダーで削りました。
性能や耐久性のほうはわかりませんが。社外品（どこのかな？）というものの品質を垣間見た気がします。

かの国のグリスガンは細いのかな。

どうもです

昨日はスイベルグリスを注入したものの、ボール部分にかじりを発見して
へこんでしまい、エンジンオイルとシャフト周りのグリースアップは放置してました。

今日は嫁も子どももいまいちお出かけモードっぽくないので、朝からメンテナンス。

まずはシャフトのグリスアップから。
普通のリチウム系の極圧の2番を使用。ここのグリスは昨日のと違って入手性も
価格も抜群のグリスですね。
特にコメントはないんですが、今回から空気駆動のグリースガンを投入。
楽といえば楽ですが、安物で少々パワー不足かな・・・
いやいやかなり楽ですよ。

そして、エンジンオイルの交換。
前回は鉱物油の5W-30という、まあ流通量の多い安いオイルでした。
今回は合成油の5W-50、POLOというメーカーのSYN PRO1000 5W-50で
CI-4/SL です。ガソリン/ディーゼル共用。
初めて買うメーカーです。5W-50のなかでは安いオイルと思いますが
私的には奮発！！したつもり。

さて、油脂類をやった後に乗ってみました。
車が軽くなった感じがしますね。 プラシーボ？？？

どうもです

夕方から、メンテナンスです。
先日とどいたグリースをさっそく使ってみました。

とりあえずスイベルです。

シェルのアルバニアグリス16kg入りのペール缶を開けてみると・・・

何ていうか、グリースのイメージカラーってあるじゃないですか？
黒とか飴色とか白とか・・・
アルバニアはこしあん？っていうか、塩辛のワタの色・・・
多分銘柄を見分けるためとかで着色しているのかな？
もうちょっといい色なかったのだろうか・・・


で、プラスチックの油さしに移して早速スイベルへ。
まあ入るわ入る、なんぼでも入る。怖いぐらい。
ほとんど空っぽだったんだろうか・・・
恐ろしい。

で、どのくらいの漏れといか湿りになるのか
確認しようと思ってスイベルの球の部分を拭いて見ると・・・

がーーーーん、球がっ かじっとる

ピッチングでじゃりじゃり

うちに着てからは、水遊びも泥んこ遊びもしてませんから
どうやら前オーナーがスイベルを水没させているようです。
しばらく水がたまっていたのかもしれません。
入っていたグリスは水っぽくなかったし、一度開けたりしているかな？

まあグリースさえ入っていれば大丈夫そうなので
次の検査のときにでも車屋に相談か。