三矢電気㈱のブログ一覧

どうもです

今日はとりあえずしょうもない懸案事項のワイパーを購入
325㎜を買いました。最寄りのオートバックスは330㎜と325㎜の替えゴムはあるものの、骨付きはなし。
仕方がないので少々遠いけどイエローハットまで。
オリジナルブランド（OEMやね）の製品に325㎜があったのでそれにしておいた。

2つ目の懸案事項。洗車とか作業用の足場。
ラングラーの時はホイルベース短かったし、タイヤに乗ったら全部届いたのだが
ディフェンダーはそうもいかない。　近所のホームセンターアヤハDio
（なんやかんやでここが一番頼りになる）で購入。案外安かった。

さて、まったく手がついていないのだが
3つ目の懸案事項。ミニホィールローダーの整備。
水漏れしている。
そして、多分水もオイルもグリスも作動油も全部ノーメンテで
現在に至っていると思われる。親父から頼まれたのだが・・・
ラジエターってどうしたもんだろうか・・・

水に混ぜる補修材とかあるが、ポンプとかに悪そうな気がする・・・
かといって家でロウ付けとかはできない・・・
修理に出すか・・・新品買うか・・・

どうもです

ディフェンダーで悩ましいのはチャイルドシート
助手席なら何とかつけられるんですがね。
嫁の三菱アイ用に買ったタカタもしかり。

そこで、後席の中央の2点ベルトに取付できるのを
探して買いました。
イーブンフロー社製です。
うちの子はすでに幼児なので幼児～ジュニア用を
買いました。幼児のうちは2点取付可能な機種です。
飛行機用に2点取付できる設計？なのだとか。
中央の席にかっちり取付できました。

がっ！！

ジュニア兼用なので結構なハイバックシート
バックミラーが見えん・・・。
まあディフェンダーはバックミラーあんまり見えないし
サイドミラーが大きくてかなり見えるし。良いんですが。


さて、もう一つ
実はリアゲートのヒンジボルトをSUS化した時に
ちょっとドアが下がってしまってラッチの合いが
悪かった。
思い当たる節があったので嫁と二人作業で
一発修正。即直りました。
即とはいえ重いスペアタイヤを上げ下げするのは
やはりつらい。
ランクルとかリアの下に付いているが、大丈夫なんだろうか？
凄くきついと思うんだが・・・雨の日にパンクしたらびしょびしょ
どろどろ確定では・・・

どうもです

元町方面へ出張でした。

昼休み、メリケン波止場で水陸両用車ＤＵＫＷ発見
オリエンタルホテルのとこのバス駐車場に
一緒に普通に駐車（停泊）されてました。

同行していたほかの方が乗ったらしいですが
（観光用で海上も航行してくれます）
車齢のせいかかなり登坂はきつそうだったとのこと。
神戸の登坂はさぞきつかろうと思います。
上陸の際に失敗して再度勢いをつけて登ったとのこと。
ノルマンディーより神戸港の方が難攻？？

どのぐらいの期間製造されていたのかわかりませんが
70年位経ってるのか？な？
ダサいキャビンは不要のような気がします。
往年のお姿希望。
交差点でタイトターンブレーキ現象的な動きをしていた
とのこと。どういう構造なんだろか。

後ろから見ると、スクリューが見えました。

どうもです

外装ボルトSUS化作業が終了
マグネットトレイに山積みの古いボルト。
結構本数あったのだなと。
ちびちびやったとはいえ時間かかってしまった。
不具合のないことを祈ります。

納車時に短いワイパーが付いていて
正規の長さのを送ってもらったのだが
どうやら英国製（若しくは英国ブランド）である。
少々心配していた掃き心地であるが
やはり・・・・・
途中が浮いてるのでは？？？？？
という掃き心地

国産探そうか・・・
危ないわ・・・
ないのか？？？

どうもです

内装のクリップが来たので、ドア側のヒンジボルトも
本日交換しました。

が、バックドアが案外面倒・・・
二人仕事が確定したので、いったん片づけて
嫁にヘルプ打診中。

サイドのドアはずぼらして内装を少し浮かせても
作業できますね。最初のドアは全部外してやりましたが
残り三枚はずらしてやりました。
ドアロックのプラ部品を外すのが私には鬼門・・・


写真は手洗いブラシです。
初めて買ってみたのですが、なかなか良いですね
もっと早くに知り合えれば・・・
コンビニやスーパーのレジで恥ずかしい思いをせずに
済んだかも・・・
後ろのフックの部分に指三本を入れて、反対の手の
爪やしわの中にくい込んだ汚れを落とします。

まあ、洗髪すればある程度落ちるんですがね・・・
（ちょっと悲しい）

安いしお勧めです。