三矢電気㈱のブログ一覧

どうもです

金曜日の夜中に注文をかけたボルトですが
本日、日曜の午前中に届きました。

早いです。びっくりした。
業販メインだろうから平日にしか対応してなかろう
ということで週明け中ごろ着と思っていましたが。

ねじ屋も大変だな・・・
仕様ごとに小袋に入って、タグもあって親切（普通か？？）
一種類に対して最低取扱い額が決まっていたので
やたら数が多いやつがありますが、気にしない。

フロントドアのクリップナットを車屋さんに注文かけたので
ドアはその部品待ちですが、グリルとかはやってしまっても
いいかなと思います。

どうもです

●SUSボルトを手配しました。

ネットで買える普通の国内のねじ屋さんで頼んでみました。
予備の数量や、最低購入価格（単価が安すぎるもの）に引っかかるもの
で多少の金額UPがありますが、グリル、ボンネット、ドア5枚と
リアクロスメンバーのすべての外から見えるボルトとそのナット、座金で
だいたい\8000前後でできそうです。予備とかで私が買った実際は\9000程度に
なってしまいましたが。英国手配なら多分もっと安いのかな？
頭は結局トルクスは呼び長さが無くて、六角穴付きの皿とボタンに
なりました。座金の外径はオリジナルに忠実にしてみたつもりです。
金額は思っていたより高いのですが（残念）、まあ国内市販品のキットよりは
かなり安いです。座金やナットが含まれていない部位もありますから
更に安いと思います。

一般品のSUSボルトの強度区分ですが、6.8相当位です。
今ついているものを見ていると8の刻印のものがありますので若干？？ですが
まあいってみましょ。

組めて問題なければ再び報告ということで。
安かろう悪かろうにならないことを祈ります・・・


●燃費について

今日で一回目の給油から450㎞走りました。
燃料計はまだ1/2の目盛の少し上にありますから
満タンが75Lで半分としてざっくり12㎞/L超というところです。
燃料計とトリップメータが正しいかは謎ですが。
滋賀の田舎道なら満タンでメーター読み900㎞は普通にいけそうですね。

この体格と収容力でこの燃費はなかなか嬉しい。
実用ワゴンとして申し分ない性能です。



ベンチレータ全開が、気分いい季節になりました。
今日は二枚とも全開。ころあいの風が入って最高です。

どうもです

今日は嫁は実家へ孫を見せに（終日）。
朝から草刈りを仰せつかりましたが、さくっと済ませ

天気も良いし黄砂もちょっとマシっぽいし
初洗車じゃーっと思い、ホームセンターへちょっと道具を仕入れに
行ってみたわけですが（軽トラで草刈りの恰好のままで）
今日は終日フリーになった訳で、ホームセンターもまったりと
じろじろと見て回りました。

ということで工具コーナーとかうろうろ

SUSボルト交換に必要な工具を買いましょうということで
3/8sqのヘキサゴンソケットの4㎜と5㎜、トルクスのT40を
購入。棒レンチは有るけどちょっと頼りない。
なめるのは嫌なので気合を入れてKTCをチョイス
（素人的にはKTCは十分高級工具と思う）
昔は多少メーカもこだわったが、今はそうでもない。
ねじが回れば上等。

引き続き見ていると、最寄りの小さなホームセンターなのに
ポジのドライバーが置いてある。1番を持ってないので購入。

その後、塗料コーナーを見ていると・・・
通販で買おうとしていたイサム塗料のエアーウレタンが置いてあるのを発見。
なかなかマニアックなホームセンター、ポジと言い、ウレタン塗料といい。
この塗料、スプレー塗料なのだが中に硬化剤の容器が入っている2液の塗料
一度使ってやろうと思っていた。
というのもうちのディフェンダーのサイドステップの塗装の白化具合が
いまいち気に入っていなかったから。
中古での購入時に塗装してもらってもよかったわけだが、そもそもちょっと
痛み気味でプロに塗装してもらうのも少々はばかられた。
高価なスプレーなのだが気合で購入。


でまあそういうことで、洗車はやめて塗装に変更となりました。
サイドステップとついでにプラスチックが白化してるサイドミラーも塗装決定。

詳細はそのうち整備手帳かフォトギャラリーにでもUPしてみます。
ミラーは会心の出来？かな。　サイドステップは完全に素人仕事・・・

どうもです

頼んでいた本が届きました
これのほかに、パーツリストとヘインズのマニュアルを
注文していたんですが（ていうかそっちが肝心なのですが）
ランドローヴァーブック
が先着。

辛口なのか甘口なのか？！
車が好きな方が書いたということだけはわかる。
そんな内容です。
DEFENDERのエンジンのトルクの細さ具合（太さ具合？？）
の表現がよい。

CCVはラングラーに乗っていた頃につまみ読み
してました。

どうもです

ディフェンダーの外装のボルトは鋼製なのです
ボディーはアルミ合金。
よってボルトだけ赤錆が出て目立つわけです。

で、世の中にはSUSボルトキットなるものが流通しており
錆びたボルトをこいつに替えるわけです。

が、これがなかなかいい値段なんですね・・・
一応製造業関係の私としてはちょっと許容外の価格。
小ねじの値段じゃないですよ・・・。

というわけで、ここしばらく空いた時間をみては
外装の小ねじ類を外しては測り、外しては測り
とちまちま作業してます。
バラで買ってしまえと言うわけです。
(子どもの相手をしたりしてなかなか進まないですが・・・)

まあそのこんなことに時間を割いていることを思えば
キットを買った方が本来の時間単価では安いわけですが
せっかくやっと縁あってDefender買えたわけですし
ちょっとやってみてもいいじゃないかと思います。
途中でやっぱやめたとか言うかもしれませんが
ちまちまやってます。

Defenderのねじはメートルとユニファイが混じってます。
パッと見で微妙にピッチに違和感があるやつがユニファイ
そうでもないやつがメートルなわけですが、ボルトなら頭に
マークが入っていたりもします。
先日ねじのゲージを買ったのは今回の伏線。

で、問題なのは日本におけるユニファイねじの市場性
あんまり流通していないんですね。
さくっと調べると、小ねじなら　なべの＋の頭と皿の＋の頭のやつなら
そこそこ流通してます。
が、外装ですからトルクスにしておきたい。と私的には思ったり。
キットのボルトは六角穴付きボルトなのですが、個人的に
六角穴付きボルトは良いレンチを使わないと簡単にナメルので
あんまり好きになれない頭形状です。
ということでユニファイの呼び径に近い、メートルねじのトルクス
にしたいなぁと思ってます。

頭の形が悩ましいのですが、丸皿があれば一番似合うと思い
探してみるもののあんまり流通が無くてサイズが選べません。
数を注文すれば作ってくれますが・・・(1000個とか)

ということで悩みながらリストを作っております。
モチベーションがいつまでもつのかわかりませんが
達成したあかつきには、ディフェンダー外装SUSねじ化リストを
公開？できればよいかなぁとか。

ガンガンオフロードを走っておられる方には、細かいこと気にすんな！
とか思われてしまいそうですが、Defenderはただでさえヘンテコ車
ポンコツだと思われると立つ瀬がないのできれいに仕上げたいわけです。
我が家のオールロードファミリーワゴンですから。