三矢電気㈱のブログ一覧

どうもです

ぼちぼち乗ってます

一回目の満タン給油からやっと300㎞少々のりました。
燃料計の針は上から1/4のとこの目盛をちょっと切った
ところ。
ネットで色々見ていると、ディフェンダーのtd5の燃費は
～12㎞/Lぐらいだとか、だいたいそのぐらい？なのでしょう。
次の給油時の距離数に期待です。
この勢いだと満タン1000㎞も夢ではないか？

近所の人にアメ車か？と聞かれたのでイギリスですよ
ディーゼルの2.5ですから燃料代はレガシィの半分！！と
豪語しておきました。
「こんな自衛隊みたいのよう探したなぁ・・・」と言われました。
普通にとは言いませんが、売ってますよ。と言っときました。
見た目よりもかなり経済的なシルバー号。
故障が心配ではありますが。

これまでの車の故障遍歴はどうだったかな？と思い出してみる。

ジープラングラーTJ：
ECUが逝かれてしまい、メーターナセル内のすべての表示が
めちゃめちゃになった。が、普通に動いていた。さすがジープ
生還できるようになっている。
代車で借りたATはクリープが強力で怖かった。しかもPに入れると
灰皿が使えん。
今思えば、TJのソフトトップのMTってかなり買いやすい価格設定
だったなぁ。
JKは待望の4ドアがあるのだが、ATのみ。MTがあれば選択肢としては
最強なのだが・・・
そのほかは、デフオイルがちょっとたれてた位でこれといって
不具合はなかった。エアコンは強力だったが、幌だったから無論
偏った冷え方。冬場はドア側の腰が寒い。
ちなみにレギュラーガソリンで8㎞/Ｌは走った。古い4ＬのＯＨＶでこれなら
そんなに悪くないが、ＡＴは結構悪いらしい。
まあしかしこれといった不具合はなくて、未だにおすすめの車である。
ラングラーが欲しいなぁという方には、大丈夫だよと言っている。

ルノー・ルーテシア：
どこかの接触不良で始動不具合が数回。その他は何かあったかな？
ていうくらい。
電動パワステは気持ち悪かったが、ハンドリング自体は良くて
細い道でも素晴らしい安心感だった（コーナリングが速いわけではない）
そういえばワイパーブレードがどっかへ飛んで行った。
大雨の日でかなり笑えた。ラテン車らしい不具合。
ＡＴの出来は最悪以外の何物でもない。これ以来、ラテン車を買う人には
ＡＴは勧めていない。
シートは生地もすわり心地も良い。

レガシィB4：
エンジンが・・・（本ブログに詳しい）
まあしかし、3Lの6気筒にMTを用意してしまうのはスバルらしい。
外観が地味で中身はマニアック。なかなか素敵だった。
ドライブシャフトのオイルシールは漏れやすい。


これといった不具合にはあっていないなぁ・・・

どうもです

今日はちょっと走って雨に降られました。
けっこうな土砂降り。

うちの子に限って・・・
そう思っておりましたが・・・

やはり雨漏りは標準装備でした。
助手席足元がちょい濡れ。
短時間の雨でしたが・・・
多分フロントガラス周辺でしょう。
屋根のコーキングがちょい割れなので
こっちもそのうちやらないといけませんね。


写真は昨日届いた工具の一部。
インチのピッチゲージ。
実用に使うことはないかもしれませんが・・・
ヒンジの折れたボルトは24山/inch
呼び径はNo.12かな？
規格がいまいちわかりませんが・・・

寝板も昨日組立して試乗してみました。
これまでの車では段ボール敷いてズリズリとやっとりましたが
寝板いいっす！！
明かり片手に前から後ろまでゴロゴロと一気に移動できる！！
素晴らしい！！

ポジドラも使ってみました。
吸い付くようなタッチ、プラスとは違う！！

全部安物でしたが、それ用の工具はやはりいいね。

どうもです

車屋から部品到着、対応ありがとうございます。
ランプアッセン、ヒンジのボルト、ホイルナット、球

とりあえず球を交換しておきました。

外出中に佐川から電話。
工具が今夕到着見込み。
今回は
ポジドラ
グリスガンとホース
寝板
等々、ディフェンダー対策品を購入。
グリスガンは有るのですが、私専用に買いました。


サービスマニュアルはすでにあるのですが
パーツリストがなかったので
書籍類もポチっとしてまして
パーツリストとヘインズ等を手配しました。
こちらはいつ来るか？不明です。

多分ややこしい作業はようやりませんから
読んで楽しむ派？になるでしょう・・・

どうもです

今日は帰宅後、疑惑の球を確認。

右車幅灯：ランプユニットを留めているねじ2本を外すと・・・
ソケットとレンズがちゃんと組めていない。球とレンズが干渉してちゃんと組めない・・・球は21Wが付いていた。

左車幅灯：ちゃんと組んであった。球は10Wが付いていた。

ちなみにユーザーズマニュアルには車幅灯5W！！と記載されていた・・・

どうやねん！！

ばらす前は日本のランプと英国のランプの仕様が違っていて同じW数でも球のガラスの部分のサイズでも違うんやろうか？と真面目に考えていたが・・・
確信犯、ランプでかすぎてちゃんと組めてなくてソケットが中でぷらぷらしてた・・・

う～ん

とりあえず球はリアウィンカーに流用できるし予備にして、レンズは保証要求してみましょう。
10Wの電球ぐらいは他の予備も買っときたいし買いに行こう。

こないだ折れてたボルトは送ってくれるとのこと。
が、ヒンジはヒンジ組としての部品しかなくピンのボルトのみの扱いが無いらしい。で、まあ現行のヒンジとうちの旧ヒンジがちょっと仕様が違うのもあって、部品取りした中古ボルトでよいですよと言う事になった。
あと、ホイールナットも不具合ではないが、正規には予備が1個付いているとのことでそれも送ってくれるとのこと。

ということでそういう細かい対応はちゃんとしてくれる車屋。
　　　　　　

どうもです

今日も帰宅後ガレージ
うろうろじろじろ
ハっ！

車幅灯溶けてる・・・

車幅灯のレンズに少し気泡が・・・

よーく観察すると溶けている右の球と溶けていない
左の球が違う・・・

溶けている右の球がデカイ・・・
しかもなんだか窮屈そうでしかも斜めに付いている
これは明らかに確信犯である。

さらによく見ると、レンズをとめているタッピングビスが
緩んでいる。落ちそうだ。

週末にでもばらして比較してみよう。
とはいえレンズのねじは全部ポジドラだな・・・
いいかげん買わねば。

溶けるのはネットで調べるとよく溶けるらしいから
ブレーキランプはつぶさに見ていたのだが。


まあ色々ありそうだし、じわじわ仕上げるつもりで
やっていきましょう。
大きなところは今のところ大丈夫。