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  9. ステアリング交換・・・その②。 [mike"]

mike"の愛車 [トヨタ スープラ]

   

整備手帳

作業日：2009年1月2日

ステアリング交換・・・その②。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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ステアリング交換・・・その②。
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以前交換してセンターが出なかったので
修正しました。

ボスが外れなかったので
プーラーを使って外しました。
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ステアリング交換・・・その②。
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再度センターを合わせ仮止めします。

センターが出たら本締めして固定します。

今回試しに15ミリのスペーサーを噛ませました。
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ステアリング交換・・・その②。
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横から見るとこんな感じ。

ドライバー側に15ミリオフセットします。

なんか、合わなかったので取り外しました。
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ステアリング交換・・・その②。
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キーを回しエアバック警告灯が消灯するのを確認します。
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ステアリング交換・・・その②。
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そして、走行チェック！

結果的にどれだけ調整してもセンターが合いませんでした。

そこで・・・写真のパーツを使い修正しました。
9度まで角度調整が可能です。
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ステアリング交換・・・その②。
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取り付け！

2点ほど仮止めし走行してベストな角度を探します。
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ステアリング交換・・・その②。
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まっすぐになった所でしっかりビスで固定します。
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ステアリング交換・・・その②。
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スペーサーの幅は1㌢。
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