5ZIGEN ProRacer ProRacer ZZ  

2017.5.19
購入当時から着いているパーツです。

購入した当初から、吸気系、排気系は基本的な部分は弄ってあるようで、ライトチューン仕様になっていました。
つまり、純正の吸排気パーツを知らないので、パーツ本来の性能などはわかりませんが、その中で個人的なレビューとなっております。

マフラー音は特に大きいと感じることはありません。エンジン始動時はエンジンの回転数が高いので、それなりの音量が出ますが、10秒程度で大人しくなりますし、アイドリングが安定すれば、めちゃくちゃ静かです。アイドリング〜2500回転までの低速時は、全然うるさくないので、普通に街中を走っている分にはうるさいと感じる人は少ないでしょう。ジェントルですね（笑）
前に乗っていたスープラは砲弾マフラーでアイドリング時でもかなり煩かったんだと改めて思いました（笑）ご近所さん、申し訳ありませんでしたm(__)m

ただ、3000回転を超えてくると、それなりにレーシーな音を出してくれるので、まぁ満足かな？(^ ^)そこまでブンブン回すような車ではないことは分かっていますし、回す機会もATなので少ないです。
大きくトルクが抜けてたりすることはないと思いますし、これといって不満はないので、当分変えることは考えていません。