Aピラー デッドニング

先日、Aピラーを魅惑のブラック化させた際に、ちょうどいいタイミングだったので、Aピラーをデッドニングしました。
魅惑のブラック化については、パーツレビューを参照ください。

デッドニングのために用意したものは以下の通り。
・レアルシルト
・フェルト（100均で購入した黒色のもの）
写真は魅惑のブラック化した後の車内画像です。

写真を撮り忘れてしまいましたが、Aピラーの取り外し自体は本当に簡単です。以下の手順でAピラーを外します。
※中にサイドエアバッグがあるのでヒューズまたはバッテリーマイナスを外して作業がオススメです。

①ウェザーストリップを引いて、取り外す
②Aピラーのトリムを横にずらす（手で簡単にずらせます）
③Aピラーとトリムの間に、楕円形のクリップがあり、ピラーと繋がっているので、細いペンチなどで回して外す（サイドエアバッグが展開した時にピラーが吹き飛ばないようにするものらしいです）
④トリムの付け根あたりは、2つのツメで留まっているので、手前に引き抜くようにトリムを引き抜く

トリムが外れたら、レアルシルトを貼っていきます。
ピラー側だけでなく、トリムの裏側にも貼りました。
また、黒いフェルトを赤丸の部分に丸めて詰めていきます。
この作業はルーフ側に音が逃げていかないようにするためと、付け根を通して入ってくるエンジンルームからの音を遮音をするため。

ルーフ側の音の逃げはメリットしかありませんが、付け根のフェルト詰めはデメリットもあります。

エアコンの送風がAピラーを通りづらくなるので、Aピラートリムにあるダクトから風が出づらくなると思います。恐らく、その分、別のエアコン送風口からの風量が増えると思いますが（笑）
私は普段エアコンをあまり使わないので、ロードノイズなどの遮音に比重を置きました。

あとは、Aピラーを元に戻すだけ。
魅惑の黒色になったAピラーをご覧ください。
うん、ストッキングを履かせ…被せただけとは思えないほどしっくり来るなぁ(´ｰ｀)

元々、デッドニングを進めていきたいと思っていた中で、まずは手軽に施工できるAピラーのデッドニングを行いました。

その効果ですが、結構変わりましたね！
まず、CX-30のウーファーは足元にあるので、その重低音の響きが少なからず、ルーフ側に抜けていたのを制振＆フェルトで防ぐことに成功。重低音が増した気がしました。

また、ドアの付け根にあるツイーターからの高音も、Aピラーと近いこともあり、女性の歌声などの高音も少し聴きやすくなった気がして、少なからず影響を与えていると思います。

また、付け根にフェルトを入れたことで、元々静かだった車内が更に静かになった気がします。ロードノイズはすこーしだけ遠くから聞こえるようになった気が…しなくもないかな？（笑）

もともと純正オーディオでも、プレミアムサウンド並みのチューニングがされているようなので、あまり素人があーでもないこーでもないと弄るのは良くないかな…とは思いますが、やっぱり楽しいから弄っちゃうんですよねー（笑）